11月5日，荷兰安世半导体发布官方声明，坚决否认前CEO张学政复职的传闻，并强调公司重要决策必须获得荷兰政府批准，这事儿得持续一年。（信源：安世半导体官方声明） 其实这事儿早有伏笔，今年9月底荷兰政府就出手了，以“供应链安全”为由冻结安世全球资产，把中方股东闻泰科技的股权交给第三方托管。 更关键的是，荷兰还火速解雇了中国籍CEO张学政，要知道安世可是张学政2019年花大价钱收购的欧洲半导体巨头。 后来有消息曝光，这背后其实是美方在施压，6月就明确要求撤换张学政，不然就不给实体清单豁免。 荷兰政府用的还是1952年的老法案，本来是管粮食煤炭的，现在拿来管半导体企业，连听证会都没给中方安排。 10月26日，荷兰安世又突然宣布，停止向中国东莞工厂供应晶圆，理由是中方没遵守付款条件。 可安世中国立马反驳，说自己根本没违约，反而荷兰方面还欠着10亿元货款没给。 让人放心的是，东莞工厂承担着安世70%的封装测试产能，目前靠着库存还能正常出货，年底前都能满足客户需求。 中方也没闲着，商务部多次发声，说荷方干预企业内部事务造成供应链混乱，得承担全部责任，还批准了相关出口豁免。 有意思的是，欧洲这边先扛不住了，德国车企离不开安世的车规芯片，库存只够维持两三周，直接绕过荷兰向中方求助。 荷兰本土的ASML也急了，毕竟中国市场占了它近半数订单，生怕中方反制影响自己的生意。 这事儿表面是企业人事和供货纠纷，本质就是地缘博弈下的供应链争夺战。 荷兰想跟着美方施压，却没算到核心产能在中国，还得罪了整个欧洲汽车业。 对我们来说，这也敲响了警钟，半导体供应链自主可控太重要了，不能把命运交到别人手里。 现在安世的管控要持续一年，后续会不会影响更多行业，中方的替代方案能不能快速落地？ 对此，你们怎么看？评论区讨论