今天看到一条来自泰国的消息，让我内心久久难以平静！ 日前，泰国正大集团旗下东南亚零售巨头CP AXTRA宣布和菜鸟达成科技合作，将从菜鸟引入最先进的数字供应链技术带回泰国，以此来保持其零售产业在东南亚的领先地位。 这 CP AXTRA 是啥来头，咱得先搞明白这不是小打小闹的公司。 它是正大集团旗下的零售主力军，在泰国运营着万客隆、莲花这些咱中国人去泰国旅游都可能逛过的大超市，在整个东南亚更是开了超过 2700 家门店，说是 “零售巨头” 一点不掺水。这 么大的盘子，在东南亚零售圈本来就是说一不二的角色，按常理说该是别人求着它合作，可现在它反倒主动上门，要引进中国的技术，这本身就说明咱中国的科技是真的硬气了，搁以前想都不敢想啊！ 再说说这技术到底有多厉害，不是吹出来的，全是实打实的数据撑着。以前 CP AXTRA 的门店里，店员拣货、包装订单特别费劲，忙的时候手忙脚乱还容易出错。 现在用上菜鸟和它一起开发的 iWMS 拣选包装系统，效率直接提升了 140%—— 说白了就是以前要花 10 分钟处理的订单，现在不到 4 分钟就搞定了，店员再也不用累得满头大汗，出错率也降了不少。 这还不算完，CP AXTRA 自己有 4000 辆运输卡车，以前这些车瞎跑，一天最多能送 1.5 万单货，现在配上菜鸟的运输管理系统，一天能送 10 万单，是原来的 6 倍还多，这运力提升得可不是一星半点。 可能有人要问，不就是拣货快了、送货多了吗？有啥稀奇的？那是没琢磨透东南亚零售的难处。 我查过，东南亚除了新加坡，大部分地方的物流基础设施都挺落后的，泰国的山区、印尼的群岛，路难走还堵车，货物从仓库运到门店常常要耽误好几天。 以前 CP AXTRA 的门店也常出问题，比如早高峰牛奶卖断货了，仓库的货却堵在路上，等到货了，早过了需求高峰；或者明明是雨季，雨衣还压在仓库最里面，货架上全是卖不动的太阳帽，这不就是瞎折腾吗？ 现在菜鸟的技术刚好戳中了这些痛点。就说那个运输管理系统，它不是瞎指挥，是靠人工智能算出来的 —— 哪条路不堵车、哪辆车该送哪几家店、先送重的还是先送急的，系统都门儿清。 比如曼谷早高峰堵得水泄不通，系统就会提前规划走郊区的小路，或者调整送货时间，避开堵车点，保证店里缺啥能及时补上。 还有他们正在弄的 AI 货架陈列方案，更神了，系统能算出来哪类商品放哪个位置卖得好，比如老年人爱买的米面油放低一点，年轻人喜欢的零食放显眼处，既方便顾客找东西，店员拣货也省劲儿，这都是实实在在的便利啊。 咱再说说菜鸟这技术是不是真靠谱，有没有实打实的例子。之前菜鸟和咱国内的健力宝合作，弄了个 “工厂直达消费者” 的模式。 佛山那边的消费者下单，24 小时内就能收到货，一年还帮健力宝省了近百万的物流费，装卸货的时间都缩短了 6 个小时以上，货损也少了三成多。 还有和全球糖果巨头不凡帝范梅勒的合作，在西安建了个智慧仓库，辐射西北五省，90% 的地方能做到 3 天内到货，核心区域当天就能到，经销商再也不用怕缺货断供了。 就连那些火遍全球的潮玩品牌，靠菜鸟的海外仓，在美国的补货速度快了 2 天，物流成本降了 20%，消费者下单 72 小时内就能收到盲盒，一点儿不耽误新鲜劲儿。 以前咱总听说中国企业引进国外技术，啥都得跟人家学，现在反过来了，东南亚的行业巨头主动来求咱的技术，这转变太提气了！ 菜鸟这几年在海外的布局可不是瞎忙活，他们的物流科技产品已经落地全球 27 个国家和地区，合作项目都 800 多个了，能被 CP AXTRA 盯上，那是实力说话。 而且这合作不是一锤子买卖，CP AXTRA 的高管都说了，这是和阿里巴巴集团更广泛合作的开始，以后说不定还有更多中国技术要走进东南亚呢。 咱站在老百姓的角度想，这合作最后受益的还是普通消费者。以后去泰国的万客隆、莲花超市，货架上的商品会更全，再也不用看着空货架叹气。 线上下单买东西，上午下单下午就能收到，不用等个三四天；甚至因为物流成本降了，商品价格说不定还能更实惠点。这不就是技术给生活带来的好处吗？ 说到底，CP AXTRA 找菜鸟合作这事儿，表面是企业间的技术交易，骨子里是中国科技实力的体现。 一个东南亚的零售巨头，宁愿放下身段引进中国技术，也说明咱的数字供应链技术真的走到了世界前面。 以前总说 “中国制造” 牛，现在 “中国创造”“中国科技” 也开始在全球崭露头角，这消息能不让人心里热乎吗？ 所以我说这消息不简单，它藏着中国科技出海的底气，藏着中外合作的新方向，更藏着咱中国人的自豪。看着中国技术被世界认可，看着以前的 “学生” 变成现在的 “老师”，这种感觉，真的比啥都让人振奋！