就在刚刚

美国政府突然宣布了！

11月5日，美国参议院4日又没通过临时拨款法案。从10月1日开始的停摆，马上要超2018年35天纪录，成史上最久。

最直接感受到压力的就是航空系统。

美国本来就缺空中交通管制员，好多空管员在政府“停摆”前就已经超时工作了。

这下可好，大约1.3万名空中交通管制员和5万名负责机场安检的员工被迫“无薪上班”。

工资都发不出来了，请病假的人自然越来越多，人手短缺的问题一下子尖锐起来。

美国联邦航空局（FAA）都不得不承认，全美差不多一半的主要空中交通管制机构都缺人，纽约地区更是夸张，将近90%的空管人员没能到岗。

航班延误和取消的情况就像多米诺骨牌一样接连倒下。

根据美国航空协会的说法，自从10月1日政府“停摆”以来，已经有超过320万名美国航空旅客的行程被耽误。

光是10月30日那天，全美就有超过5600架次航班延误，另外500架次直接被取消。

到了11月3日下午，当天又已经有超过1800架次航班延误，超过500架次航班取消。

肯尼迪机场一度压力大到直接停飞，机场大厅里挤满了焦躁的旅客。

美国交通部长肖恩·达菲都急了，警告说如果再这么“停摆”下去，航空系统可能会变得不安全，到时候交通部可能被迫关闭部分空域。

想想看，11月下旬就是感恩节旅行旺季了，要是政府那会儿还开着门，那可真是要乱成一锅粥了，用美国副总统万斯的话说，“这可能会是一场灾难”。

航空的麻烦只是冰山一角。

那边涉及数千万低收入美国人的“补充营养援助计划”（也就是SNAP，老百姓常说的食品券）也从11月1日起停止发放救济金了。

这可真是要了命了，超过4000万依赖这个项目的人一下子陷入了困境。

特朗普政府11月3日倒是说了，会动用一笔46.5亿美元的应急资金，来发这个月大约一半的救济金。

但问题是，各个州要调整系统需要好几周甚至好几个月，这笔钱什么时候能真正落到老百姓手里，能拿到多少，都还是未知数。

一位美国智库的联邦预算政策专家鲍比・科根提到，有些人的医保保费可能会看到惊人的上涨，比如600%，这让很多人可能根本买不起医保了。

对于那些既有小孩又靠救济的低收入家庭来说，简直是双重打击。

艾奥瓦州的居民贾克森·利布弗罗伊德一家的日子就特别难熬。

他们家本来就指着“补充营养援助计划”过日子，现在得奔波于各个食品银行之间找吃的。

之前女儿还能在学前教育机构得到照顾，三餐也不用太愁。

可现在，女儿所在的学前教育机构因为“停摆”也关门了，孩子吃饭成了问题，利布弗罗伊德自己找工作的念头也彻底泡汤，只能待在家里看孩子。

全美有几十家像“开端计划”这样的学前教育机构没收到本该在11月1日到账的联邦拨款，有些已经无限期关闭了，至少波及8000个家庭。

这些机构的钱几乎全靠联邦政府，现在一停摆，根本没办法运转。

民主、共和两党吵得不可开交的核心是医保福利开支这块硬骨头。

美国《平价医疗法案》2026年度的参保登记刚好在11月1日启动，因为两党在政府补贴上顶牛，保险公司公布的年度保费一下子就涨上去了。

参议院民主党领袖舒默直接把锅甩给共和党，说共和党人应该为明年医保价格飙升负责，还说“400万美国人将完全失去医疗保险”。

特朗普总统则在社交媒体上继续骂民主党，说那些救济金“只有在激进左翼民主党人给政府开门之后才能发放”。

在国会里，两党大佬还在不停地扯皮。

参议院共和党领袖图恩投票前还说希望能在这周打破僵局，觉得“有些人意识到这种情况已经持续太久，给美国人民带来了足够多的痛苦，是时候结束这一切了”。

可现实是，投票结果和之前几次没什么两样，法案还是通不过。

特朗普甚至呼吁动用所谓“核选项”，也就是修改参议院规则取消需要60票才能通过法案的“冗长辩论”机制，但这在共和党内部都遭到了强烈反对。

纽约大学的学生亚历克斯·利维也觉得，这次选举放大了分歧，明明有些方案看起来那么明确，本该有两党共识才对，这切实反映了分裂文化，两大政党在某种程度上正在分裂国家。

一项民调还显示，差不多一半的美国人觉得美国“最好的时代已经过去了”。

美国国会预算办公室估计，政府每“停摆”四周，美国经济就得损失70亿美元。

要是停六周，损失就涨到110亿美元；停八周的话，更是高达140亿美元。

总之，这场破纪录的政府“停摆”已经远远不是华盛顿政客们的一场政治游戏了。它像一张巨大的网，把航空旅行、低收入家庭的餐桌、幼儿的教育、医保费用，乃至整个经济的健康都罩在了里面。老百姓的日常生活受到实实在在的冲击，而政治上的僵局看起来还远未到结束的时候。