据说这张照片是上海磁悬浮驾驶室里的样子，最近在reddit上火了。反差感很强烈，先进和落后原来可以这样并存？那满地的拖线板，落地的电风扇……在2015年前中国老百姓的家里应该经常见到吧。
这条磁悬浮线，包括浦东T1，已经是建成超过23年前的事情了。现在每天7点第一班会跑到431的极速，后续班次跑不到这个速度。虽然其实这么短的距离（30来公里）超高速的边际效益并不高，到站时间也就差个几分钟，是否跑到431体感差距并不大。但是车站和车体内部的老旧程度，更加肉眼可见。
估计浦东T3造完之后，也该返修了。新能源大牛说
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