假如英国检视防务周刊这个报道是真的话，也就是说印尼购买的将是中国空军现役的热机——二手的歼10B，而不是一手的歼10C的话，那么问题来了，这些歼10B是将从哪个部队里边抽调？什么飞机去补充？ 笔者查了某百科，某百科显示解放军歼10B的装备总量大概在50架以内，分别李曙注。吉林延吉的空61旅和驻辽宁丹东的空88旅。那么这些二手歼10B只会从这两个部队里面调了。歼10B早就已经停产，贵飞不可能为一个印尼重开生产线，再给这两个部队生产补充的歼10B，也没有必要，因为歼10C比歼10B要先进一大截，前者是妥妥的四代半＋，后者算4代半。 解放军这两个这两个歼10B旅将补充什么型号的飞机？ 那么我们就要看一看解放军的武器库里边有什么。 首先是歼10C。由于这两个旅的装备属于轻型装备，由C换装B当然顺利成章，训练啊，维护啊，需要升级的量也小，便于迅速形成战斗力，这个可能性当然是存在的。而且这种可能性可能是最大的。但是，一方面由B换C，对于部队来说意义不大，另一方面，C型似乎现在的产量也在严格限制，让其来占用宝贵的编制，不如歼35A来的有意义。加上这两支部队均部署在东北，距离沈飞近，所以歼35A似乎是更好的选择。 但是歼35A也有问题，就是一般来说像第5代的隐身战斗机不太会部署在距离边境过近的地方，主要是战时隐蔽出击和平时保密等方面的原因。 从这一个意义上说，歼20系列的可能性更可以排除。 那么剩下的可能就是两种选择了。一种是其他部队转过来的二手的歼11B，包括其改进型。这种可能性应该是很大的，强大的歼11B系列对于纵深地区的韩军和美军当然会形成更强有力的震慑，朝鲜方面也不至于提出什么异议。 剩下的第2种选择当然就是装备歼16了。其意义同歼11B，当然效果更好。 至于二手的歼轰7A，由于部队的性质属于歼击航空兵，看来可能性并不大。 至于6代机，完全可以排除。这个不用解释。 最后的选择到底是什么？也想听听网友的意见？