美国飞行员发现一个百思不得其解的怪现象每次中国战机伴飞，既不是歼16、也不是歼20、更不是歼35，总是用歼11伴飞或拦截他们！ 美国飞行员执行南海侦察任务时，总被歼-11战机盯上，这事儿让他们觉得奇怪。明明中国空军有歼-20这种隐身高手和歼-16多面手，为什么不派出来秀肌肉？其实，这选择挺务实的。 歼-11从苏-27基础上改来，经过多年国产化升级，成了空军的中坚力量。它双发动机设计，提供可靠冗余，在远海任务中特别稳当。 2001年南海撞机事件后，中国空军吸取教训，优先双发机型，避免单发故障导致坠海。歼-11航程长达3500公里，能挂载导弹和吊舱，长时伴飞美国P-8或EP-3侦察机。它的成本低，维护简单，沿海基地部署密集，快速反应能力强。 相比歼-20专注空优突击，歼-11更适合日常拦截，不用暴露高端装备。美方觉得它过时，但忽略了升级后的雷达和航电系统，探测距离远，数据链实时共享。空军逻辑简单：任务匹配装备，实用优先。这让歼-11在东海、南海执勤多年，拦截次数上百。 歼-11的选用，还因为经济性和持久战考量。美国侦察机出动成本高，维护贵，中国用低成本歼-11就能玩持久战。美军飞机飞一小时，花销大，频繁来等于自掏腰包。中国空军歼-11数量多，生产线成熟，服役上千架，够用。 拦截任务不需要隐身或先进打击，歼-11的机动性和挂载就够。它的脉冲多普勒雷达升级后，探测范围比原型苏-27远三分之一，座舱液晶屏显示周边空情。数据链连预警机和舰艇，飞行员实时掌握情况。 维护上，地勤几分钟搞定，不像歼-20需专用设备。部署灵活，雷达一报警，值班机三分钟起飞。战术上，歼-11气动布局稳，伴飞时保持距离，灵活应对美机机动。去年拦截事件中，它稳稳跟随，记录轨迹。 空军不派歼-20，是因为隐身机远距离美军察觉不到，得用龙勃透镜增大信号，反而不便。歼-16侧重对地，留给关键任务。歼-11这老将，实战经验丰富，性价比高。 美国人困惑歼-11成主力，其实忽略了中国空军的分工逻辑。歼-20是踹门利器，歼-16打地面，歼-11专管伴飞拦截。 它的双发涡扇-10B发动机，像双保险，远海一千公里外，一台坏了还能飞回。续航强，不挂副油箱盘旋四小时，跟美机磨蹭全程。挂点10个，导弹自卫，吊舱监控，记录美机路径。 美方视它为老苏-27，但国产版从歼-11B起翻新，航电现代化，信息化水平高。部署密度如便利店，沿海机场随时出动。维护糙实，露天检修，出勤率高。不需防静电服或棚子，地勤闭眼换零件。 战术伴飞，操控余量大，稳如焊天。拦截P-8时，挂霹雳-12，吊舱扫描轨迹。空军装备原则：适合任务就上。歼-11可靠、续航、灵活做到极致。 美飞行员嘀咕，是因为不了解中国军工迭代速度。歼-11系列早非组装货，实战摔打出本事。东海上空，它还能站岗十年。