朝鲜想买中国的歼10CE战斗机被拒，为啥中国不卖给朝鲜呢？这么说吧，不是不想卖，而是不能卖。 朝鲜一直想要买我们的歼-10CE战斗机，尤其是经过印巴空战之后，朝鲜对这款战斗机的兴趣更大了，但是我们却一直没卖，很多网友好奇为啥，但其实这个问题背后的门道，远远超出了简单的买卖关系。 朝鲜这些年军费有限，2024年大约47亿美元，占GDP的比例维持在26%左右，听着不算少，但要养一百多万军队，还要搞导弹、核试验，摊薄下来其实很紧张。 朝鲜军方早些年还专门定了调子，军费中的绝大部分要砸给陆军的坦克、火炮和战略部队的核导研发——从2006年第一次核试验到现在，光是洲际导弹就迭代了六款，每一次试射都是烧钱的大工程，留给空军的经费早就被挤压得所剩无几。 反观歼10CE的价格，单架基本款就要4000万美元，要是配上霹雳-15E导弹、电子吊舱这些全套配置，单价能冲到6000万甚至1亿美元，孟加拉国2025年买20架就花了22亿美元，其中光配套的培训和维护设备就占了10亿。 朝鲜就算咬牙买12架凑成一个中队，光机身就得7.2亿美元，这还没算后续开销，相当于把全年军费的六分之一都砸进去，其他军种根本没法活。 哪怕朝鲜咬牙买下几架歼-10CE，后续的飞行员培训、后勤维护、弹药采购、地勤保障，都是一笔天文数字。 现代战机的花钱地方从来不在买的时候，而在养的过程中。业内有个共识，战机全生命周期的成本是采购价的3到5倍，美国下一代战机甚至能达到5倍，也就是说一架6000万的歼10CE，从头到尾得花1.8亿到3亿美元。 飞行员培训更是无底洞，歼10CE装的是氮化镓有源相控阵雷达，还有能自主完成搜索攻击的闭环系统，跟朝鲜飞行员熟悉的米格-29机械仪表完全是两个时代的东西。巴基斯坦买完歼10CE后，光飞行员培训就花了两年，还建了专门的模拟器中心，这些设备一套就得几千万美元，朝鲜根本拿不出这笔钱。 更别说维护了，歼10CE用的太行发动机，跟朝鲜手里米格-29的俄制AL-31F发动机零件完全不通用，他们连米格-29的备件都得拆东补西，想维护中式发动机，得重新建车间、买工具、培训地勤，这笔启动资金就够让他们头疼。 现代战机可不是“买一架用一架”，而是要整个体系配套。如果没有同步引进大量的地面设备、模拟器、武器库和维护团队，最后极有可能“买得起飞机，养不起空军”。 2025年印巴冲突里，巴基斯坦的歼10CE能击落印度阵风，靠的不是单机性能，而是背后ZDK-03预警机、红旗-9防空雷达和高速数据链搭成的体系，这些装备能让歼10CE的探测距离再延伸200公里，实现秒级协同作战。 可朝鲜连最基础的预警机都没有，现有的俄式雷达探测距离不足150公里，就算歼10CE能探测260公里，也没法跟地面指挥系统联动，等于睁着一只眼打仗。 更尴尬的是，歼10CE的中式数据链跟朝鲜手里的俄式装备完全不兼容，米格-29没法跟它配合作战，最后只能单打独斗，碰上韩国的F-15K加预警机的组合，简直就是活靶子。 朝鲜空军摸了几十年的苏式战机，从米格-21到米格-29，维护手册、工具设备全是俄式标准，地勤人员一辈子都在跟俄制发动机和机械仪表打交道。可歼10CE是全玻璃化座舱，光显示器就有三个，还有能自主锁定目标的智能系统，这些东西别说维护了，让他们看懂操作界面都得花半年。 俄罗斯之前都不敢给朝鲜新型战机，就是担心他们的维护能力跟不上，怕新机变成“露天展品”，毕竟连米格-29都得靠拆零件才能飞，更别说技术更复杂的歼10CE了。 说到这里，就不得不说说那道绕不过去的坎——联合国制裁。从2006年朝鲜第一次核试验开始，安理会就通过了1718号、2397号等一系列决议，明文禁止成员国向朝鲜出口武器和军事设备，战斗机自然在列。 中国作为安理会常任理事国，不仅投了赞成票，还一直在严格执行，边境早就加强了检查，连可疑的零部件都堵得严严实实。要是冒然卖歼10CE，不光违反国际义务，还得面对美日韩的连锁反应，地区平衡被打破不说，外交上也会陷入被动。 说到底，歼10CE这种先进战机，从来不是“一手交钱一手交货”的普通商品，它考验的是一个国家的经济实力、技术储备和体系支撑。朝鲜现在的情况，别说养一支歼10CE部队，就算买回去几架，最后也可能落得跟那些老旧米格战机一样的下场，要么趴在机库里生锈，要么拆零件补其他飞机。 中国不卖，既是遵守国际规则，也是看清了现实——与其让好东西被浪费，不如等对方真正具备条件再说，毕竟武器卖出去是要发挥作用的，不是当摆设看的。 对于这件事，你有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！
评论列表