继飞度和polo后，高尔夫也基本废了。 17年，高尔夫卖了152730辆 18年，高尔夫卖了133275辆 19年，高尔夫卖了106655辆 20年，高尔夫卖了93653辆 21年，高尔夫卖了62378辆 22年，高尔夫卖了80480辆 23年，高尔夫卖了55734辆 24年，高尔夫卖了4.2万余辆 25年1-8月，高尔夫卖了25098辆 飞度先废了，然后polo也废了，现在高尔夫也基本废了，在油车主导市场的时候，这三款小型车凭借油耗低，价格低，空间还不错，不仅在国内市场，在全球市场都大受欢迎，大众高尔夫诞生以来，截止2024年，全球累计销量已经超过4000万辆，2003年首次进入中国市场，至今也卖了两三百万辆，也算是一款神车了。 和众多燃油车一样，高尔夫在国内市场彻底边缘化是因为国产新能源汽车的崛起，国内车企不仅造出比高尔夫出行成本更低的车，在空间大小、底盘用料、外观设计、内饰设计、智能化等一切方面，都遥遥领先高尔夫，并且车价还比高尔夫低了一倍，这个说法真不是造谣，看看海豚、元UP等，哪方面不是遥遥领先高尔夫，但只卖六七万，还不要购置税，还有补贴，反观高尔夫，起售价居然高达12.49万，加上购置税啥的，落地价已经超过14万，我的天啊，究竟是有多么大的情怀才会花这个钱去买这种看起来像上个世纪的车啊，再次强调，这是全款哦，按揭更贵。 全款14万，都可以随便买一辆国产中大型无边框轿车了，再加一万都可以搞定汉DM了，就算不选新能源，这个价格也能买凯美瑞雅阁等B级车了。即使这样，高尔夫依旧打死不大降价，难怪销量崩了。
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