大江新闻讯全媒体记者谢梦丽报道：10月13日，记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，南昌铁路枢纽向塘地区扩能改造工程将于11月开工，将进行向塘站及物流基地改造，向塘西站V、Ⅶ场改造以及南昌南车辆设施补强三部分，配套相关通信、信号、信息、电气化、给排水、车辆、电力、暖通、房屋等相关工程。

据介绍，根据向塘站历年客运发送量，结合区域发展规划、考虑全国铁路客运增长趋势，预测设计年度向塘站旅客发送量分别为2030年达36万人，2035年达32万人，2045年达24万人。综合分析，设计年度向塘地区客运量呈下降趋势。

旅客列车方面，预测设计年度向塘地区客车对数在2030年达53对/日，2035年达43对/日，2045年达34对/日，逐步减少，主要以南昌及以远至上海/株洲等方向的中长途普速客流为主。

同时，记者还了解到，在货运方面，预测设计年度向塘枢纽货运量分别为2030年达12428万吨，2035年达13220万吨，2045年达14033万吨，逐步增加。

其中，向塘站到达运量分别为2030年达392万吨，2035年达433万吨，2045年达480万吨，主要为集装箱、化工品、矿建、工机(JSQ)、钢铁等；发送量分别为2030年达249万吨，2035年达282万吨，2045年达331万吨，主要为集装箱、工机(JSQ)、钢铁等。

预测设计年度向塘物流基地到达量分别为2030年达263万吨，2035年达291万吨，2045年达323万吨，主要为集装箱(主要为粮食、办公用品等生活物资)和工机(JSQ)；发送量分别为2030年达75万吨，2035年达99万吨，2045年达132万吨，主要为集装箱(主要为粮食、办公用品等生活物资)和工机(JSQ)。

因此，在此次扩能改造工程中，向塘站及物流基地改造工程方面，增加物流基地与西环线取送车平行进路，相应改造向塘站北端咽喉，并增加往物流基地走行线1条，物流基地内增加尽端式到发线2条；

向塘西站V、Ⅶ场改造工程方面，V场增加到发线3条，Ⅶ场增加到发线2条；

南昌南车辆设施补强方面为站修所迁建及既有站修所改造。

据悉，该项目投资估算总额47991.59万元，项目计划工期730日历天，计划竣工日期为2027年10月。项目的实施，将强化南昌枢纽路网节点功能，大幅提升向塘站、向塘西站运输组织效率，加速车流中转，同时提升客车的运输服务质量，优化区域铁路生产力布局与运输组织，促进地方社会经济发展。