今天看了燃油车和新能源车的成本分析，好家伙，按每年跑2万公里，油车百公里油耗7.8L，电车百公里耗电13.5度算，一年下来成本能差出一万块呢！这让我这个正打算换新能源车的家伙，心里那股子换车的冲动更强烈了。可现在问题又来了，纯电和插混，到底该选哪个，真让人头疼。 各位义父，点个关注，欢迎评论哦！ 咱先来说说这纯电车型。就拿2024年来说，纯电车型在购置的时候，虽然价格相对高一些，但国家和地方政府给的补贴那可是实打实的，还有购置税减免这一大福利，一下子就能省下不少钱。而且日常用电，那可比加油便宜多了。 就拿我所在的城市来说，晚上谷时电价才三毛多一度，充满一次电，成本低得让人偷笑。保养方面，纯电车型结构简单，没有发动机、变速箱这些复杂的部件，保养费用自然也就低了不少。 不过呢，纯电车型也有让人闹心的地方。续航和充电就是两大难题。就说今年五一假期，我身边有个朋友开着纯电车出去自驾游，结果在高速上因为续航不足，差点趴窝，最后好不容易找到一个充电桩，还得排队等好久，好好的假期心情都被破坏了。 而且不同地区充电桩建设差异很大，像一线城市核心区域，充电桩相对密集，找起来比较容易，但在一些偏远地区或者三四线城市，充电桩数量就少得可怜，这给纯电车型的使用带来了很大的不便。 再看看插混车型。它最大的优势就是没有续航和充电的顾虑。长途旅行的时候，可以烧油，不用担心找不到充电桩；短途出行的时候，又能用电，节省成本。就拿我另一个朋友来说，他去年买了辆插混车型，平时上下班就用纯电模式，既环保又省钱；周末出去自驾游，就切换到燃油模式，想去哪就去哪，十分方便。 但是插混车型也不是十全十美的。它的购置成本和保养成本可能比纯电车型要高一些。因为插混车型有两套动力系统，结构更复杂，所以购车价格相对较高。而且在保养的时候，不仅要保养发动机、变速箱这些传统部件，还要保养电池、电机等新能源部件，保养费用自然就上去了。 从新能源车保险费用方面来看，纯电和插混车型也有差异。由于纯电车型电池成本较高，一旦发生事故，维修成本也相对较高，所以保险费用可能会比插混车型高一些。不过不同保险公司的政策也不一样，有些保险公司针对新能源车推出了专门的保险方案，消费者可以根据自己的需求选择合适的保险，降低用车成本。 还有新能源车二手市场行情，这也是很多消费者关心的问题。目前来看，纯电车型在二手市场的保值率相对较低。这是因为电池技术发展很快，新车型的续航里程和性能不断提升，老车型的竞争力就会下降。 而插混车型由于结合了燃油车和新能源车的优势，保值率相对会高一些。但这也不是绝对的，车型品牌、使用年限、里程数等因素都会影响保值率。 对于新能源车补贴政策的变化趋势，这也是影响消费者决策的重要因素。近年来，新能源车补贴政策在不断调整，补贴力度逐渐减小。未来，补贴政策可能会更加注重对高性能、高安全性车型的支持。所以消费者在购车的时候，要关注补贴政策的变化，合理规划购车时间。 在我看来，如果平时主要在城市里通勤，充电也比较方便，那么纯电车型是个不错的选择，它能让你享受到低成本出行的乐趣。但如果你经常需要长途旅行，或者所在地区充电设施不完善，那么插混车型可能更适合你。 至于未来新能源车市场的发展，我认为随着电池技术的不断进步和充电桩建设的不断完善，纯电车型的优势会越来越明显，市场份额也会逐渐扩大。但插混车型也会凭借其独特的优势，在市场上占据一席之地。 文章描述过程、图片都来源于网络，涉及版权或者人物侵权问题， 或有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改