广东城际到底该怎么运营？有没有破局方法？到底是哪个环节需要优化？ 国庆中秋期间，广东城际非常火爆，买了票都上不了车！国庆过后，广东城际恢复了“平静”！广肇惠城际车厢空荡荡（图2） 广东城际说是公交地铁化运营，但运营时间和票价一点也不“地铁化”！ 比如从惠州或东莞到广州海珠通勤需求来看，发车时间太晚了！7点多才发车，上班族根本没办法乘坐，而且票价高，发车间隔都基本在半个小时一趟！ 发车时间晚，票价高，发车间距时间太长，这3个致命的“硬伤”，导致平时工作日通勤需求的人不会坐广东城际！注定是冷清！ 如果广东城际真的做到地铁化——发车早收车迟，票价低，发车间距时间段，这3点做到，广东城际应该天天爆满！大家认为呢？还有什么破局方法？ 广东城际路线图 广东城际轨道 珠三角城际交通 广州南站城际 珠三角城际列车 广东城际 广东城际铁路