从 180SX 到 500SX！JDM 的灵魂，从来都是 “直六 + 涡轮”：RB26DETT、2JZ-GTE、1JZ-GTE…… 这些引擎不是 “机器”，是 “图腾”。500SX 的引擎舱，把这种图腾 “仪式化”：直六布局：没有跟风用 V6 或四缸，而是坚持 “直列六缸”—— 铸铁中缸、双顶置凸轮轴、前置涡轮，像 RB26 的精神续作；
500SX 的意义，从来不是 “量产”（它的碳纤维占比超量产车极限，铜粉涂装单价 $4800/㎡），而是 “觉醒”—— 它让 JDM 的信徒们明白：经典从未消失，只是在数字时代的 “设计通胀” 里，暂时睡着了。豪车超跑[超话]
