你堵在高速上啃泡面的时候，有人已经开着飞机15分钟到家吃热乎饭了。湖南永州那位陈先生的国庆返乡路，把无数人堵在路上的焦虑衬托得格外真实——65公里的距离，开车就算不堵也得一个多小时，他开着飞机转眼就落地，连村里乡亲都见怪不怪，不少人还坐过他的飞机兜风。 其实这事儿最戳人的，不是“开飞机”本身多炫酷，而是它精准踩中了中国人过节回家的痛点。每年国庆中秋一到，朋友圈一半是堵车实况：“9小时车程走了21小时”“15个小时没出广东”，有人憋尿憋到崩溃，有人在高速上煮火锅，归心似箭的心情全耗在了漫漫征途上。可陈先生这儿呢？提前报备好航线，一踩油门（不对，是拉动操纵杆），跳过所有地面拥堵，直接从天上抄了近道，这种效率反差谁看了不羡慕？ 但千万别觉得这只是“有钱人的游戏”，陈先生自己都说“这就是个交通工具”。他做低空经济相关的生意，公司有十余架飞机，平时搞旅游观光、应急救援这些事，开飞机回家更像行业便利的延伸。而且不止他，安徽有爸爸开飞机带女儿过年，重庆有儿子开直升机接父亲回家，这些案例里藏着的不是炫富，是普通人对“高效回家”的朴素向往。就像以前大家羡慕有车族不用挤火车，现在羡慕开飞机的不用堵高速，本质上都是想让回家的路再顺一点、快一点。 更有意思的是，陈先生说天上偶尔也会“堵机”，基地训练时十多架飞机得排队，这反倒让人格外有代入感——原来不管是地上还是天上，大家为了赶路都得按规矩来。这事儿也让不少人发现，以前觉得遥不可及的“飞行梦”，正在慢慢变成现实。国家在大力发展低空经济，考飞行执照的人越来越多，连“空中出租车”都开始试航了，说不定再过几年，短途飞行真能像开车一样普及。 说到底，大家羡慕的从来不是飞机本身，而是那种“不用把时间浪费在路上”的自由，是“想回家就能快速到家”的踏实。谁不想早点见到等候的家人，谁想把假期耗在堵车里？陈先生的15分钟返乡路，更像一个小小的信号，告诉我们回家的方式正在变得更多元。 不过话说回来，要是给你选，你是愿意堵在高速上看风景，还是想体验一把“空中直达”？你觉得未来咱们普通人也能轻松实现“飞行返乡”吗？来评论区聊聊你的想法。 来源；极目新闻
