歼35外形最突出的地方,就是飞行员座舱比较高。歼35飞行员坐的比较高,并不是为了单纯垫高座椅,而是这个凸起部位内部是一个1000升的油舱。就是这个内置油舱让歼35的作战半径达到了1200公里(这还是在无空中加油的状况下),超越美国F35C1150公里的作战半径。歼35战机,与空警600预警机配合可构建数百公里的防御圈,来支撑航母编队的远海作战。 而歼35战机座舱后部的凸起,也解决了一个气动难题。在战机跨声速飞行时,传统座舱后部的气流分离会产生涡阻,而歼35座舱后部的凸起能够平滑引导气流,降低一部分跨声速阻力。 虽然说,歼35的飞行员坐的比较高,强化了战机前方和两侧的视野,但是后方视野则被座舱后部的凸起遮挡。其实,这也不算什么问题,歼35战机周身遍布红外光电探头,组成了分布式孔径系统,飞行员的头盔,机身360度的实时画面会投射到头盔的面罩上。 所以说,歼35座舱后部的凸起,内置油箱解决了战机作战半径的问题,也顺带解决战机的气动难题,而飞行员后方视野的问题,也可以通过遍布周身的传感器来解决。
美国F35的主要问题,是为了迁就垂直起降型导致的,而垂直起降的B型是三个型号中性能最差的一个
Celsius99
这有什么好说的,舰载机对下方视野要求更高。
有一阵子
你以为开汽车呢?还看后视镜。
用户16xxx07 回复 10-01 10:18
战斗机还真有后视镜,歼三五可能没有!因为有全向摄像头+可视头盔
原来昵称可以改啊 回复 10-01 14:55
用户94xxx78
如何设计,怎么制造,大把的人比我们专业。拿好板凳,准好瓜子摆好茶杯,就是咱的兼职。
用户10xxx98 回复 10-01 06:18
要说围观和坐等我们是专业且敬业的[滑稽笑]
农民 回复 10-01 12:26
这个呢你要看情况,真正的专家都在评论区的,评论区的水平才是一流![doge]
用户17xxx31
绝大部分战斗机驾驶舱后边都是油箱,中型战斗机载油量是4—9吨之间,1000升燃油换算过来只有800多公斤[静静吃瓜]
一路上有你
还在吹35啊,马上就牛夫人了。50已经准备把35流放去拉彩烟了,不然50自己就要去拉彩烟。你看看20都技术落后可以展示了,36都在瑟瑟发抖了。诶,算了,让35得瑟几个月吧。
李定台 回复 10-01 15:18
35~36,也就进步亿点点[滑稽笑]
世风
歼35是没有后视镜的。。。导弹它是长了眼的。。。
好多财宝 回复 用户10xxx77 10-01 10:17
有倒车后摄像头,还有360倒车影像,还有540全景,甚至自动泊车也可能有,[哭笑不得]对了,飞机好像是拖车拖进去的
用户10xxx77 回复 10-01 09:23
那要是倒飞还有入库怎么办?没了镜子多不方便
用户10xxx77
世界上最漂亮的五代战机是中国歼35,而非美国f35。气动外形比老美好看多了。
言贩子
汽车都540度,飞机还除了540度还得加上往上看的180度。
用户10xxx77
一般战机油弹各半,有好几吨油呢,1000升都不够一吨。
陈仙应
给歼35座舱装个摄像头
用户10xxx51
所以“歼20S”也做了同样的设计。
用户10xxx79
五代隐身机,谁要空中狗斗。后方还有传感器摄像头。
东海碧泉
原来歼20比较热门,35只是小弟,说主要是为了出口。结果这几年热度超过了20[开怀大笑][开怀大笑]
penpalone
好像这款的机翼没有折叠功能?