波兰正式妥协了。当地时间9月23日，波兰总理图斯克表态，将于25日凌晨重新开放与白俄罗斯的边境口岸，也就是说，中欧班列有可能会重新运行，这场折腾了10多天的“闹剧”终于以波兰妥协结束。 当地时间9月12日，波兰突然就宣布关闭所有和白俄罗斯的公路和铁路口岸。为啥呢？波兰说啊，是因为俄罗斯和白俄罗斯在搞那个“西方-2025”联合军演，他们觉得有安全威胁。可实际上呢，大家都知道，这背后肯定有别的心思。 波兰一直想向美国和北约表忠心，作为北约东翼的“桥头堡”，这些年可没少和西方加强军事合作。正好那段时间北约在启动“东方哨兵”防御行动呢，英国皇家空军都派战机到波兰领空巡航了，波兰这时候关闭边境，可不就是想在老大面前表现表现嘛。 波兰心里打的小算盘其实不难猜，说不定就是想拿中欧班列当“抓手”，琢磨着靠这招逼中国在农产品准入、稀土出口这些事儿上松口。 之前波兰外长跟王毅外长会谈时，还特意把乌克兰局势拎出来说，那潜台词明摆着，就是想让中国给俄罗斯施压。不得不说，波兰这如意算盘打得噼啪响，可它压根没料到，这事根本不是它想拿捏就能拿捏的。 结果波兰一咬牙关了边境，直接把中欧贸易的“嗓子眼”给堵上了。三百多列货运列车全卡在白俄罗斯境内动弹不得，车上装的全是电子产品、汽车零部件、光伏组件这些紧俏货。 就这么搁着，每天光经济损失就高达2亿欧元。这情况谁看了不着急？中国这边自然不能眼睁睁看着不管。 之后中国外长王毅专门飞了趟华沙，跟波兰总统、外长坐下来谈，明明白白跟对方说，必须保障中欧班列的安全通行。 王毅当时就讲得很清楚，中欧班列不只是中波合作的重要象征，更是“一带一路”倡议里的核心环节，波兰要是一直这么封着边境，那肯定会影响中欧之间的经贸合作，这后果可不是随便就能担着的。 可波兰一开始还挺硬气，军演9月16日就结束了，他们还说要无限期维持关闭，直到“波兰公民安全得到充分保障”。结果呢，没坚持几天，就撑不住了。 为啥呢？因为中国这边有反制措施啊。就在波兰宣布重开边境的同一天，中国的一艘货轮从舟山港启航，走了北极东北航道，这可就相当于给中欧贸易找了条新出路。波兰一看，这不行啊，再这么搞下去，自己可就没好处了。 而且欧洲内部对波兰的做法也有不满啊，毕竟中欧班列不通，大家都有损失。波兰政府想来想去，还是觉得不能再这么闹下去了，所以9月23日，图斯克就宣布妥协了，说要重新开放边境口岸。 不过呢，图斯克在宣布的时候，还嘴硬呢，说什么“如果未来有必要，我们还会再次关闭”。你说这不是给自己找台阶下嘛，大家都知道，这就是波兰在现实压力下不得不做出的选择。 接下来啊，就是要解决那些积压的货物了。据说义乌市开臣国际货运代理有限公司一家在边境口岸积压的货物就有四五十个货柜，每个货柜货量约68立方米，清关时长初步估计得一周以上。 要是波白双方铁路能24小时不间断作业，这些积压货物有望在7到10天内清理完毕。 不过，这场折腾了10多天的“闹剧”，就这么以波兰的妥协结束了。只能说，波兰这次也算是吃了个亏，以后再想随便搞点什么小动作，可得好好掂量掂量了。
