前阵子刚刷到波兰把和白俄的边境封了，说是有情况，结果好多中欧班列全卡那了。听我那

前阵子刚刷到波兰把和白俄的边境封了，说是有情况，结果好多中欧班列全卡那了。听我那做外贸的朋友吐槽，得有九成的车动不了，车上装的全是电子零件、汽车配件，本来就急着给欧洲发货，这下没法子，只能转海运空运，成本一下就涨上去了，他那会天天念叨着。 结果没几天，又刷到宁波舟山港的新闻，9月22号那天，有艘叫伊斯坦布尔桥的船开航了，船上装的全是储能柜、动力电池，都是赶欧洲圣诞季备货的急活儿。它没走平常的苏伊士运河，直接往北极方向开，说是新开通的中欧北极快航，拢共才18天就能到欧洲，比之前走中欧班列还快一周！评论里全是说“这船舱位早订满了”，还有人说“走这儿不用怕路上出幺蛾子，碳排放还低”，看着企业都愿意往这走。 想起之前波兰还靠班列过境赚不少钱，这下倒好，自己把路堵了，人家转头就有新路子了。现在波兰说25号要重开边境，可看这新航线这么火，谁还敢把货全押在一条说堵就堵的路上啊？感觉波兰这波真是，想拿通道当回事儿，没成想人家早有备用的，现在倒显得挺被动的。