来看看现代上周在年度投资者大会之后透露的增程动力新车计划，先概括一下大体目标：
1.现代的增程动力系统将用于“大型车辆”，用于消除这类车用户的里程焦虑；
2.综合续航指标接近1000km，这点跟国内的整体趋势差不多；
3.对买卖双方都能省下客观的动力电池成本；
4.早期的计划主要面向美国市场，首款车型预计2027年推出。
和国内的一些情况类似，北美一些大型电动汽车的用户同样有着因为【客观上不方便随时充电】而产生的里程焦虑问题，而这些车要走纯电+大电池的路线显然是不经济的[摊手]和现代思路类似的还有福特和RAM，另外大众子品牌Scout也将（借壳）在美国市场推出增程车型。新能源汽车汽车资讯
