突发，保时捷官方网站显示，接下来将对产品策略进行重大调整，原计划高于卡宴定位的纯电动SUV，鉴于市场反馈，在上市初期，仅提供燃油版车型，和插电混动版本。现有的燃油版车型也将延长供应时间，现有的车型也将会有对应的新一代车型提供。现有的纯电动车也将持续更新升级。
为2030年代规划的新电动汽车平台的开发工作将重新安排时间。该平台将在技术上与大众汽车集团的其他品牌协同进行重新开发。
保时捷CEO奥博穆表示：“这些决策建立在先前已启动的举措基础上，将帮助我们形成一个非常均衡的产品组合。这提高了我们的灵活性，并增强了我们在当前高度波动环境中的地位。凭借燃油发动机、插电式混合动力和纯电动汽车的诱人组合，我们希望满足客户的全部需求。中期来看，这一方法旨在支持我们的商业模式并加强我们的市场地位。”
保时捷决定调整对2025财年的预测。
现对2025财年预期如下：
· 销售收入：370亿至380亿欧元（原预测：370亿至380亿欧元），
· 运营销售回报率：略微正数，最高至2%（原预测：5%至7%），
· 汽车业务净现金流利润率：3%至5%（原预测：3%至5%），
· 汽车业务EBITDA利润率：10.5%至12.5%（原预测：14.5%至16.5%），
· 汽车业务纯电动（BEV）占比：20%至22%（原预测：20%至22%）。
图片为保时捷在售纯电动车和即将发布的纯电718与大于卡宴的纯电动新车。
