美国人后悔了，短短十几天的时间，美国对华出口生意基本被别国瓜分了，中国已经不买美国的液化天然气了，改为从中东购买。此前，中国也不要美国的大豆和玉米了，改为巴西和阿根廷购买，就连以前很受欢迎的美国牛肉，现在也放弃了。 2025 年 2 月中国刚对美国 LNG 加征 15% 关税，紧跟着 4 月美国又抛出台所谓 “对等关税”，中方直接把加征幅度叠到 25%，这一下美国 LNG 的成本瞬间涨了 750 元 / 吨，比当时国内 3685.79 元 / 吨的综合进口到岸价还高，谁还愿意当这个冤大头？从 3 月开始，中国就彻底停了美国 LNG 的进口，算到 5 月中旬已经整整 60 天没下过一单，这可是五年来头一回。 中东和澳洲早就盯着这块市场了，卡塔尔作为全球最大的 LNG 出口国，本来就和中国签了 27 年的长期协议，价格还比美国低一成多，美国 LNG 一涨价，中国买家转头就跟卡塔尔补了新单，3 月份跑中国的卡塔尔 LNG 船都比 2 月多了 15 艘。 澳洲更是趁热打铁，伍德赛德能源直接和华润燃气签了 15 年的供应协议，每年稳供 60 万吨，航线还比美国的短一半，成本低了 20%，这下美国能源商彻底慌了，切尼尔能源的 CEO 在财报会上直言 “中国市场的消失让我们措手不及”，摩根士丹利算过一笔账，就这一下美国企业每年得损失 15 亿美元，真是赔了夫人又折兵。 更讽刺的是，有些已经订了的美国 LNG，中国商家直接转售给了欧洲，以比当地市场价低 12 美元的价格成交，欧洲捡了便宜，美国却连本都收不回。 比能源商更急的是美国豆农，以前中国可是美国大豆的 “头号买家”，2018 年前七年美国大豆平均 28% 都出口到中国，占其出口总量的 60%，2023 到 2024 市场年度还卖了近 2500 万吨，比给欧盟的多五倍。 可自从 2024 年 3 月中国对美农产品加征关税累计到 34%-49%，美国大豆的价格优势直接没了，2024 年在中国市场的份额从 34% 跌到 21%，2025 年收获季都快到了，中国一单都没下，要知道去年这时候早就订了 1300 万吨。 巴西那边倒是忙得热火朝天，2024 年给中国运了 7465 万吨大豆，占了中国进口的 71%，2025 年 4 月宁波舟山港一下子靠了 40 艘巴西大豆船，同比多了 48%，减载量都涨了 32%，创了历史新高。 阿根廷也没闲着，2024 年对华大豆出口直接涨了 110%，乌克兰、白俄罗斯这些新兴国家也在补位。美国大豆协会主席拉格兰急得给特朗普写信，说豆农成本涨、价格跌，再没订单就要破产，可再急也没用，中国早就找好了下家，连国内都在扩种大豆，2024 年种植面积到了 1.55 亿亩，产量连续三年超 2000 万吨，还在搞饲用豆粕减量替代，根本不愁没货源。 玉米市场的情况也差不多，美国玉米以前还能靠着产量优势分点份额，现在中国直接转向巴西、阿根廷，2024 年美国玉米对华出口同比降了不少，南美国家的玉米不仅价格合适，还能和大豆运输形成联动，物流成本都省了不少。 更别说牛肉了，以前美国牛肉还能在中国市场分杯羹，2024 年好歹卖了 16 亿美元，2025 年直接近乎停摆。澳大利亚捡了个大便宜，今年 1 到 4 月对华谷饲牛肉进口就涨了 36%，单 4 月就卖了 3.7 万吨谷饲牛肉，中国占了三分之一。 巴西更直接，农业部长亲自喊话要当中国牛肉的 “替代供应国”，乌拉圭也跟着发力，2024 年中国进口的 287 万吨牛肉里，76% 都来自巴西、阿根廷、乌拉圭这三个南美国家，美国牛肉连边都摸不着了。 其实美国早该想到这一天，中国这些年一直在搞进口多元化，能源有俄罗斯管道气、中亚液化气、中东现货气的立体网络，美国 LNG 在总进口中的占比早从 2020 年的 15% 跌到 5.4% 了；农产品有南美、澳洲的稳定供应池，巴西一年大豆产量就有 1.69 亿吨，光南美总产量就够中国吃两回。 以前美国靠着资源优势还能占点便宜，现在非要挥舞关税大棒，把到手的生意推给别人，等到中国订单被瓜分干净了才后悔，这波操作真是让人看不懂。 现在美国商家急着组团访华求订单，可市场选择一旦变了，再想改回来可不是那么容易的事，毕竟谁也不会放着性价比更高、合作更稳的供应方不用，回头去当冤大头。美国要是还拎不清，接下来被抢走的生意只会更多，毕竟天下的好商家可不止它一家。
