根据十五五规划,南北两省联手打造洞庭湖区及江汉平原南部高铁的规划,荆松连线已经毫无意义。 作为荆州方面,如果思路仍然停留在荆松连线上,其实是没有意义的。 当十五五规划的洞庭湖区三条高铁修建,荆州南下已是四通八达,根本不需要什么连线了。 这三条高铁分别是:荆州到岳阳的荆岳高铁(走南线经华容);武汉至益阳的高铁(经洪湖监利华容);常岳高铁(经南县华容)。三条高铁全部在华容站交汇,沟通了荆州南下的四面八方。 再说,即便呼南走了宜昌,就应该清楚,连线虽短,可也不是很容易修。即使修荆松连线也是没有用的了。
怪不得要大力发展高铁,它的耗能成本太让人意外了。一辆高铁载有500人,时速300
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用户10xxx43
这不是你个人说了算的,
刘飞
不懂就不要发言
用户10xxx50
好,那就不修了
福田心耕
像国铁的口气