日产这波算是真正跑出来了。
N7 7 月销量破万，在合资电动车里算是难得的亮点，更有意思的是，它在中大型纯电轿车里排到了第二，仅次于小米 SU7。——这就说明，市场并不是不给合资机会，而是之前的产品确实不够打动人。
接下来轮到 N6，插混市场的竞争，比纯电更残酷：
- 电池 21.1 度，纯电续航 130/125km，
- 最大功率 230kW
参数不差，但对手是秦 L DM-i、银河 A7 这样的“狠角色”。
N7 已经证明合资还有机会，但 N6 能不能再次复制这种“爆款”，还是会被市场迅速边缘化？ 这才是真正考验日产的时刻。
东风日产n714万级长续航智能舒适大满配
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