【奔驰在竞争激烈的中国市场坚持“价值重于销量”的策略】
(路透社)——德国豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰在其主要市场中国坚持其高端战略,残酷的价格战导致该集团在中国损失了市场份额,因为当地消费者越来越多地转向更便宜的国产车型。
首席执行官康林松 (Ola Kaellenius) 在慕尼黑 IAA 车展前接受路透社采访时表示,梅赛德斯-奔驰周日发布的新款电动 GLC SUV 将有助于收复在全球最大汽车市场的失地。
康林松表示:“这将完全满足中国梅赛德斯客户的需求。”
是的,我们的价格确实稍微高了一点。但 GLC 的粉丝们可以放心……从价格的角度来看,如果你现在是 GLC 的客户,那么这款全新的电动 GLC 也会让你感觉很舒适。
与保时捷一样,梅赛德斯-奔驰一直在以牺牲中国市场份额为代价来保护利润率,2025 年第二季度其在中国的汽车销量下降了 19%,至 140,400 辆。
康林松表示,该公司不会改变其在中国的战略,并将维持其高端策略。
梅赛德斯-奔驰及其欧洲同行目前正在等待美国将汽车进口关税从 27.5% 降至 15%,这是华盛顿作为欧盟取消大多数美国商品关税举措的一部分所做出的承诺。
凯勒纽斯表示:“欧盟委员会及其贸易团队正在与美国政府就此事展开合作。”他还表示,希望美国政府能尽快签署行政命令,降低关税。
康林松没有量化关税迄今为止对集团业绩造成的财务影响,但表示“我们正在尽最大努力减轻影响”。