【克拉克森专栏】奥迪RSQ8:最速SUV,但乐趣在哪里呢?对于兰博基尼Urus

思雁说汽车啊 2025-09-07 12:14:32

【克拉克森专栏】奥迪RS Q8:最速SUV,但乐趣在哪里呢?

对于兰博基尼Urus,我一直抱有怀疑态度。它看上去似乎并没有贯彻自家的理念,他们原本想要的是一部疯狂的、充满兰博基尼气质的汽车,但走到最后临阵退缩,把一切都磨圆抹平,让这辆车在日常使用中更容易被客户接受。因此,当听说这辆车迎来中期改款的时候,我心中还有些小兴奋。

这可太好了。这是它给自己装上太空激光和火焰喷射器的好机会。或许他们还可以换个名字,咱们也别遮遮掩掩的,“Urus”这个名字听着就像是一种泌尿系统感染类疾病。但很遗憾,这些都没有发生。改款带来的只是一套插电混动系统,抱歉,我真的不能接受。一台插电混动的兰博基尼真的是有些荒唐,好比Vinnie Jones(译注:英国硬汉演员)的夜生活是在家里绣十字绣一样荒唐。

然而更诡异的是,Urus的姐妹车型——奥迪RS Q8,最近也进行了改款,而新款的奥迪并没有选择插电混动。奥迪给了改款车型更强大的动力,并且这些动力几乎全部来自内燃引擎。太诡异了,奥迪给家里疯狂的意大利儿子穿上了体面的长裤,却把循规蹈矩的乖女儿变成了一头会喷火的怪兽。

咱们先把关键亮点说一下。新款RS Q8的这部保时捷、宾利、兰博基尼共用的4.0升双涡轮V8引擎,(以我试驾的这款性能版为例)可以输出640 PS的马力,850 N·m的扭矩,这些马力足够重新点燃一颗熄灭的恒星了。它的最高时速可达280 km/h,百公里加速3.6秒,油耗是按“每升油跑几米”计算的。一言以蔽之,我们正在讨论的,就是现役最速SUV,奥迪也用纽北7分36.7秒的成绩证明了这一点。

所有的动力都会通过一套扭矩矢量分配差速器传递给四个车轮。空气悬挂由一套48V系统控制,也就是说,尽管它的车轮尺寸堪比土星环,其实它的乘坐感受还蛮不错的。刹车系统是碳陶材质的,这点可以说是必须,因为它可能比你家房子还重。

说实话,我原本非常期待和这辆疯狂的汽车共度时光,因为它精准、全面地冒犯了Ed Miliband(译注:英国工党前党魁)所推崇的一切。在这个充满羽衣甘蓝和“善意”的世界,它就是一架阿帕奇武装直升机。因此我原本打算这一整周都尽情制造V8和轮胎撕扯的声音,接着写点感想,比如“虽然它非常有趣,但日常使用有点过于荒唐,你应该选择没那么疯,价格还更便宜的RS6 Avant”。

但问题来了。混迹电视行业一辈子的我深知,迟到是绝对不可以的,任何情况都不允许发生。因此我也变得病态般准时,如果说八点到,那就是八点到,一分钟都不会迟,不然就太没礼貌了。但现在我就必须要比往常更早出门,因为我知道,出发前我总需要几分钟时间关掉车上那些把人逼疯的提示和警告音,那些稍微压点线、略微超点速就叫个不停的声音。

这些声音在欧洲的新车上已经是强制配备,更糟的是,驾驶员必须“完成一系列操作”才可以把它关掉。汽车制造商是不能直接做一个又大又圆、上面写着“一键全关”的红色按钮的。

不过最近我发现,有些制造商开始变聪明了。他们会把提示音调得几乎听不见,或者把规定要求的“系列操作”缩减到只需按同一个按钮两次。不过奥迪嘛,德国企业你懂的,你丢给他们一条命令,他们就会执行。如果法律要求是“一系列操作”,那你得到的只会是一步都不能少的一系列操作。

于是,五分钟过去了,我还埋头于RS Q8的中控菜单里,对复杂的设定满口芬芳。最后是丽萨上网搜了教程,我们才总算搞定了车道偏离系统。但超速警告呢?完全没辙。最后伴随着准时基因开始让我汗流浃背,丽萨只好说她在路上慢慢研究,这我们才终于出发。

结果还没出大门,车子还在我家的车道上就开始响,因为它判定在这里我们需要遵守32 km/h的限速。当我在路上试图追回耽误的时间,它又继续响起来了。这就让我更火大了。与此同时,丽萨已经翻到了一个法律免责声明的页面,类似于网上签署的东西,但她却无法同意任何条款,因为因为车子说“行驶中不允许操作”。

我们最终还是放弃了,我被迫在一辆六百多马力、最高时速280 km/h的汽车中按照地区左派民主党那帮人随便定的限速下驾驶。更离谱的是,我们在翻找它车机的时候发现,这辆车几乎所有的特性都可以调整,悬挂如何、转向如何、声浪如何,什么都可以调。

很抱歉,奥迪是很清楚如何做一辆好车的。但我为什么要掏152790英镑给你,去买一辆需要我自己做标定的汽车呢?这就好比去餐厅吃饭,结果他们给你送上来一套食材、一个烧烤架、一个蒸锅、一个炖锅,然后嘴里说着“您想怎么做就怎么做”。不对,我付钱,你来做。

那天晚上回到家,我接着上网搜如何关闭超速警告,答案简直复杂得令人难以置信。在其中一步的操作里,会有三个选项A、B、C,而正确的答案居然是“D:以上皆非”,你必须点击屏幕左上角一个毫无意义的符号才能进入正确的页面。关闭超速警告的方法其实也不是“关闭超速警告”,而是“关闭交通标志识别”。

另外大家不要忘了,这个操作,每次你坐进车里都要重复一遍。也就是说,这辆RS Q8一点都不好玩,甚至比我想象的还要更扯淡。

所以到这里我不得不给出一个毫不意外的结论:你还是买更便宜、没那么疯的RS6 Avant吧,最好是两年前的旧款,这样就没有任何电子保姆烦你了。

车型:奥迪RS Q8 performance Carbon Black

杰瑞米评价:★★★☆☆

文:Jeremy Clarkson

译:Frank

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