[下雨]当地球只有F35和F22的时候，世界各国都没想过要自己制造五代机，但当中国有了歼20和歼35以后，各国都觉得自己也能造出六代机了，搞得好像六代机技术白菜化了一样。 在过去，全球最先进的战斗机几乎都被美国垄断，F22和F35就像是天花板一样压制着其他国家，想自己造五代机几乎是做梦，世界范围内除了俄罗斯偶尔折腾一下，其他国家都打消了这念头。 毕竟技术门槛太高了，原创研制难度不是花钱就能解决，光是隐身、雷达、发动机这些核心难题就能把大多数国家拦在门外。 但当中国的歼20出现后，整个气氛一下变了，大家才发现原来这条路不是死路，居然能有人走通。 歼-20这不是简单的山寨或模仿，而是有自己独特的设计思路，中国用自己的实力把所谓的技术神话给戳破了，五代机不再是“只有美国能做”的专利 美国原来的技术优势没那么稳了，光靠手里的F22和F35已经守不住心理和舆论上的领先地位，要保持第一就得再往前冲。 于是六代机概念呼之欲出，NGAD这些计划开始高调推进，这不仅仅是技术升级，更像是一种策略，既要向世界展示美国还在领先，也借这个机会给自己打气，和盟友们维持信心。 中国两款六代机一出，很多国家也行动起来，欧洲几个主要国家自己组织项目，英、法、德联合搞FCAS，英国联合日本和意大利搞GCAP，一下子全球好像都在拼六代机，典型的“中国行，我也行”的思想。 最直接的后果就是，各国争相立项，将六代机发展列入未来核心战略，不甘心再被“技术神话”压着。 但6代机的技术难度远未降低甚至更高，要实现人工智能驱动、无人机僚机、超级隐身和自适应发动机这类新能力，每一项都需要巨大的技术突破，远远超出五代机的复杂度。 很多国家其实是被气氛推着走，既有实际防务需求的因素，也有竞争和面子的压力，自信归自信，技术却不是拍脑袋就能来的。 美国在这局里更像是主导者和引导者，不愿意在五代机数量上和中国正面对抗，于是把赛道有意无意地拉高一档。 这是一种升级版的心态战术，大家不约而同地行动，既有追赶中国五代机列装速度的紧迫感，也有对新一代技术的盲目信心。 可这场六代机热潮是真的技术白菜化，还是一场带着情绪的军备跟风？其实谁都心里没底，很多国家连5代机都没研究明白就开始研究6代机，这就好比让一个还不会走路的婴儿跑起来。 技术壁垒依然在，大国心理也发生了变化，中国用歼20、歼35证明了后发国家有机会弯道超车，这带来的最大变化是，世界各国不再轻易相信技术只能靠几个国家垄断，一旦心理门槛被突破，真正的难题才刚刚开始。
