在中国，不该说的事普京一句没提，走前还发出两个重磅邀请。 9月3日，普京结束了对

在中国，不该说的事普京一句没提，走前还发出两个重磅邀请。 9月3日，普京结束了对中国的4天访问，启程回国。这4天里，他参加了几十场双边和多边会晤，工作了超过48个小时，也取得了不少成果。 普京的访华行程始于 8 月 31 日的天津上合组织峰会，首日便进行 10 余场双边会谈。在峰会会场，他与印度总理莫迪临时决定乘坐同一辆车，在车内进行近 50 分钟闭门交流；与土耳其总统埃尔多安聚焦黑海安全架构，同伊朗总统佩泽希奇杨探讨以伊冲突及核计划议题。 9 月 2 日凌晨 1 时 20 分，连续工作 16 小时的普京从天津赶赴北京，当天上午便出席中俄蒙三国元首第七次会晤，随后参与纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利 80 周年活动。 跟随普京访华的代表团规模创下纪录，包含三位副总理、十多位部长及俄央行行长纳比乌琳娜、俄气总裁米勒等重量级人物。这支被俄媒称为 “半个内阁” 的团队，推动双方签署 20 余份合作文件，覆盖能源、航天、人工智能、农业等领域。 其中，中俄签署为期 10 年的能源合作路线图，明确将能源贸易中人民币与卢布结算比例提升至 80%；俄气与中国石油天然气集团同步敲定 “西伯利亚力量 1 号” 输气量从 380 亿立方米增至 440 亿立方米，“远东” 管道从 100 亿立方米提升至 120 亿立方米。 行程尾声，普京发出两份重要邀请。其一，邀请中国参与俄罗斯北极液化天然气项目开发，双方计划在该区域开展钻井平台建造、天然气液化技术合作；其二，提议中国共同建设 “欧亚能源互联网”，通过特高压输电技术连接中亚、俄罗斯与中国电网，实现跨国能源调配。 这两项邀请与此前中俄蒙确认的 “新东方通道” 计划形成呼应 —— 该计划将建设从天津港经蒙古国至俄罗斯贝加尔湖的铁路，使中欧班列莫斯科航线时效从 14 天缩短至 9 天，运输效率提升 35%。 普京离京前，其乘坐的奥鲁斯总统轿车挂着带有两个 “8” 的中文车牌引发关注。这一细节与他 25 年间 20 次访华、累计停留 47 天的纪录相呼应，而此次四天行程中，双方未提及任何第三方议题，所有议程均围绕双边务实合作与多边机制建设展开。