要是你手里还有台旧车，官方再叠加25000元以旧换新补贴，轻轻松松就能把优惠堆到8万以上，把价格战直接打成“白刃战”。 细节也抠得够狠，2025款X9能享5年免息，P7+、G6给3年，G9、G7、MONA M03依次2年，连积分都额外再塞6000，换算成充电费又能跑大几千公里，尤其是低息方案把日供压到72元，一杯咖啡钱就能把车开回家，对刚毕业的年轻人简直太划算。 这次的政策从9月1日一直到30号，覆盖全国门店，旧车只要在你名下待满90天就能拿来抵钱，复购、置换、增购统统欢迎，电卡、选装基金、保险补贴还能二选一，套路少得可怜，现金优惠多得惊人。 对比隔壁特斯拉刚降1万、蔚来只砍电池价，小鹏直接把门槛拆成平地，既帮你省了首付，又帮你扛了利息，连手续费都自己吞掉，摆明了就是要在“金九银十”用真金白银抢订单，诚意级别堪称今年新势力里的“卷王之王”[机智]。
要是你手里还有台旧车，官方再叠加25000元以旧换新补贴，轻轻松松就能把优惠堆到
勇清谈汽车啊
2025-09-04 22:34:50
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