雷总这波操作我看明白了:以前网友骂“小米设计像XX”,现在直接把XX家的首席设计师请过来——以后再有人说“致敬兰博基尼”,小米怕是能掏出劳动合同:“不好意思,这是我们自家设计师的原创,毕竟Temerario的线条和Lanzador的棱角,都是他亲手画的”。
毕竟人家不仅懂兰博基尼的Y型灯和六边形DNA,连保时捷911和Taycan的设计精髓都摸得门清。现在小米要冲欧洲市场,把这位大佬请来负责外观,怕不是想让YU7、YU9这些车型,在德国街头跟超跑们“脸熟”又“脸赢”?
不过有一说一,比起以前靠网友“找茬”找设计灵感,现在直接把顶级设计师纳入麾下,这波“致敬”的成本有点高,但效果应该比键盘侠的吐槽管用多了——毕竟能让兰博基尼味儿从骨子里透出来,总比后期P图改细节强吧?小米汽车欧洲计划前兰博基尼设计师或加入小米汽车小米汽车
沉默的石头
就你狗,大聪明!
不在旅途
鉴于小米以往的做法,我根本不相信这个人是兰博基尼的设计者,最多是设计团队里的一个参与者,走的路线本身就是山寨需要设计吗?最大的作用是营销,是给米粉一个心里安慰,吉利,奇瑞多少年前就引进过国外大品牌的设计师,这也是这几年奇瑞,吉利外观有很大进步的原因之一,而小米对车型的需求不大,不会出太多车型的,