“李斌，你降价三万，把我终身换电砍了！”老车主一声吼，五分钟，全场安静。 吼声背后，是价格、权益、信息三重错位。 蔚来降价、砍权益，本质是行业价格战逼出的求生动作；老车主愤怒，本质是“早买早吃亏”的保值焦虑。 李斌全程“嗯”，稳住情绪，却没能立刻给出补偿方案。 问题不在降价，而在节奏：销售没提前吹风，用户没缓冲带。 新能源迭代快，硬件锁死老车，软件更新慢，老用户自然觉得被抛下。 企业想活下去，用户想被尊重，两者并非零和，缺的是透明时间表+阶梯补偿。 如果蔚来把降价省下的3亿拿1亿做老车主专属充电券、1亿做OTA升级基金、1亿做置换补贴，愤怒会不会变成“真香”？ 换作你，是选择继续信任，还是立刻止损？评论区聊聊。
猜你喜欢
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章