山西人流、物流、财流没有高速动起来,还是三横大交通不方便,就中线太原好一点。山西山多,地形复杂,横向铁路太少,高速整体运力与动车根本不能比,更不能与高铁比。就像鄂尔多斯、榆林、延安这些人去山西概率还是少,去河北概率更少,他们不是不想去,是真不方便,还要跨黄河。南线邯郸、长治、临汾一条线上这么多城市,修200公里动车铁路线也值得,能连上运城、西安,整个人流、物流意义非常重大。
临汾混成了山西最尴尬的地级市之一,曾经可是被寄予很大厚望的!一度时期临汾是山西老
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山西人流、物流、财流没有高速动起来,还是三横大交通不方便,就中线太原好一点。山西山多,地形复杂,横向铁路太少,高速整体运力与动车根本不能比,更不能与高铁比。就像鄂尔多斯、榆林、延安这些人去山西概率还是少,去河北概率更少,他们不是不想去,是真不方便,还要跨黄河。南线邯郸、长治、临汾一条线上这么多城市,修200公里动车铁路线也值得,能连上运城、西安,整个人流、物流意义非常重大。
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