无语凝噎 回复 08-30 22:19
因为平时我都开纯电，跟你不在一个频道

用户18xxx64 回复 08-31 00:30
你是没考虑到只开纯电，如果只开纯电，管你重不重，反正电便宜，一公里就是一毛，你油耗再少，也要两毛多，一般来说，用到六百公里以上远程的情况都比较少，所以比亚迪其实应该出大电池插混，绝对卖疯

莫问 回复 08-30 23:23
不懂别装懂。外行永远只知道堆数字，却不知道这个数字堆出来 用起来经不经济，个人用户得付出多少代价。何况出了兆瓦闪充，有没有这个必要？

晚风 回复 莫问 08-31 07:44
不要说外行内行，没有那么多专业的。对用户而言关注的使用体验，买了嫌续航短，总要找地方充电，没买的续航是对比的核心指标，影响最终决策。

七彩飘逸 回复 09-01 08:12
所以啊很多人又喷，有电一条龙🐉没电一条虫[滑稽笑]

驴拉坦克 回复 08-31 20:46
增程完美符合你的要求，但是网上喷增程的多了去

用户10xxx90 回复 08-31 10:04
督促科技还要进步，如何不增加体积重量的情况下提高电池容量续航，既能满足车辆载重能耗，又能缓解消费者的续航焦虑

最佳观众 回复 09-01 13:24
找个服务器发现没有充电桩，自己用力一拉，轰鸣声起。满满的黑网吧即视感。

占峰 回复 08-31 09:53
脑回路很清奇

江南fore 回复 08-31 19:18
确实纯电300公里加30L小油箱，续航1000-1200公里才是理想的。

不见了，昨天 回复 08-30 23:23
我每天都把电开到20以下，天天高速。5月买的，已经一万六千多公里了，每天晚上回家都是亏电跑高速回家，没出现过失速。

用户18xxx64 回复 不见了，昨天 08-31 00:32
保电20%对电池友好，不要老是用太过了