今年的成都车展，我有一个感觉，辅助驾驶的重要性又上升了，几乎到了“无智驾不高端”

今年的成都车展，我有一个感觉，辅助驾驶的重要性又上升了，几乎到了“无智驾不高端”的地步。

这么火爆的市场需求，合资厂商真的会静静看着吗？

其实并没有!

成都车展别克高端新能源子品牌“至境”首秀，别克“逍遥”超级融合架构是它的技术底座。而且，它的辅助驾驶系统也有了正式名称：逍遥智行。

逍遥智行是上汽通用与Momenta联手打造，搭载了Momenta飞轮大模型，以及高通最新一代SA8775P芯片，同时还有泛亚技术中心在整车动态控制、底盘等技术领域长达28年的经验加持。

多说一句，泛亚技术中心可是拥有2000万用户驾驶行为数据的。

有先进算法，有强大芯片，还有数据基础，逍遥智行会带来什么呢？

它可以实现无断点的城市NOA，而且还在业内首批实现了不停车一键泊入。

看来高阶智驾并不是国产车的专属，别克也是可以做好的。

未来8个月，别克将推出5款基于逍遥架构打造的新能源车型。

新能源汽车圈里，还有一个以智驾著称的“智行”，逍遥智行能否挑战一下呢？

别克至境亮相2025成都车展别克发布逍遥智行辅助驾驶系统别克至境L7将于9月亮相