成都车展，这个曾备受瞩目的汽车盛会，如今竟有25个品牌直接缺席，不禁让人感叹：成

成都车展，这个曾备受瞩目的汽车盛会，如今竟有25个品牌直接缺席，不禁让人感叹：成都车展，凉了？其实仔细想想，这并不意外。 如今汽车行业节奏快，重磅新车早在四月的北京上海车展就已纷纷亮相。到了成都车展，似乎剩下的主要任务就是卖车。而卖车，真的需要众多品牌扎堆展示吗？答案显然是否定的。 不仅如此，车展现场秩序也不尽如人意。专业日还未结束，观众便蜂拥而入，媒体老师的镜头里满是拥挤的人群，哪还有机会好好拍摄展示的车辆。这种混乱的场面，无疑降低了车展的专业性与观赏性。 豪华品牌率先撤离也在情理之中。在销量压力下，与其花费大量资金搭建展台参加车展，不如自己举办一场专属发布会。这样既能独享流量，又能自主把控节奏，还无需与其他品牌在车展上激烈竞争。 说到底，传统车展的模式已经跟不上时代的步伐。我们获取汽车信息的方式发生了巨大变化，不再局限于车展展台。互联网的发展让信息传播更加迅速、便捷，消费者看车、选车、买车的方式也随之改变。 时代的发展日新月异，传统车展若不及时做出改变，被淘汰或许只是时间问题。未来，车展究竟该以怎样的新面貌出现，值得整个行业深思。