比亚迪之前只有一个秦plus, 为什么现在还要出一个秦L? 差出来3万块钱差别大吗? 其实, 秦plus和秦l其实真正的细分点, 就是一个给网约车,一个给家用车。 一个成本更低,一个空间更大更舒适! 想当初, 比亚迪网约车印象在人们心中根深蒂固, 现在多分出来一个秦L, 正好弥补了市场空白, 也消除了车主开的是网约车的自卑感, 大家觉得是不是这样?
不然你以为的低价怎么来的呢?论产业链打不过比亚迪,论成本整合也干不过比亚迪,偏
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比亚迪之前只有一个秦plus, 为什么现在还要出一个秦L? 差出来3万块钱差别大吗? 其实, 秦plus和秦l其实真正的细分点, 就是一个给网约车,一个给家用车。 一个成本更低,一个空间更大更舒适! 想当初, 比亚迪网约车印象在人们心中根深蒂固, 现在多分出来一个秦L, 正好弥补了市场空白, 也消除了车主开的是网约车的自卑感, 大家觉得是不是这样?
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