印度这回可真是捅了马蜂窝！一口气扣了全球航运老大MSC的五艘货船，张嘴就要赔11亿美元——这不是讨债，这简直像是明抢啊！ 好家伙，一觉醒来，印度又上国际新闻头条了。 不过这次不是因为载人飞船试射成功，也不是因为牛堵了高速公路，而是直接对全球航运巨头地中海航运公司（MSC）动了手。 五艘大货轮，说扣就扣，开口就是11亿美元赔偿金，这操作别说MSC懵了，全世界看航运新闻的网友都差点把手机摔了。 这事说起来简直比宝莱坞剧情还跌宕起伏，根据印度方面放出来的消息，他们扣船的理由是MSC涉嫌违反了一些印度国内的海运法规，具体细节目前还没完全公开。 但明眼人都看得出来，这绝不是简单的“违规罚款”，而更像是一场早有准备的“法律围猎”。 要知道，MSC可不是什么小公司，它是全球集装箱运力排名第一的航运巨头，船队规模超过700艘，真要硬刚起来，印度这次的操作风险不小。 不少人心里可能在嘀咕，印度这是怎么了？明明一直想打造“印度制造”、推动“自力更生”的工业体系，怎么突然对外国航运企业这么强硬？ 其实你往回稍稍捋一下就明白了，这两年莫迪政府在经济政策上越来越显露出“印度优先”的倾向，不是今天对进口电子产品加税，就是明天对外资电商平台出新规。 这一回，对MSC出手，不过是同一思路的延伸，用国内法当武器，逼国际企业低头。 但问题就在于，航运业不是普通行业，它是全球经济的大动脉。 你随便在关键航线上设个卡，全世界超市的货架、工厂的原料、电商的包裹都可能受影响。 印度这一扣，扣的不只是五条船，更是全球供应链的稳定神经。 别忘了，现在还是2025年初，红海危机还没完全消停，巴拿马运河旱情也没彻底解决，航运价格本来就像坐了火箭似的往上窜，印度再来这么一出，不少货主估计已经在办公室里掐人中了。 特朗普政府这边目前还没明确表态，但以他商人出身的行事风格，大概率不会坐视美国企业利益受损。 别忘了，他第二任期对贸易公平、境外执法过度这些问题特别敏感。 之前法国想对美国科技公司收数字税，都被他威胁用关税报复，更何况这次是直接扣船要钱？说不定这几天白宫贸易办公室的电话已经响个不停了。 中国网友看这事，心态可能有点复杂，一方面，咱们自己也是全球贸易的深度参与者，中远海运、东方海外这些中国企业也在跑国际航线，今天印度能扣MSC的船，明天会不会用类似理由扣我们的？这种担忧不是没道理。 但另一方面，也有人悄悄嘀咕，印度这次“出手”，客观上是不是也让欧美企业尝到了“法律不确定性”的滋味？ 毕竟以往总有人说中国市场规则不透明，可现在一看，印度这操作，简直是把“不确定”玩出了新高度。 不过说句实在的，印度这次搞得确实有点过，你要执法，可以，要罚款，也没问题。 但一口气扣五艘船、开口就要十一亿美元，这就很难不让人怀疑是在“创收”而不是在“执法”。 再加上印度国内法律系统效率不高是出了名的，这类纠纷拖个三五七年根本不叫事，MSC这批船和货要是真被长期扣押，损失可远不止十一亿。 回过头看，这类操作印度也不是第一次干了。 之前小米、vivo等中国企业在印度被罚巨款，套路几乎如出一辙，先扣资产、再开天价罚单、然后进入漫长的司法程序。 只不过这次对象换成了航运巨头，金额特别吓人，才引发了全球级的关注。 从国际法角度看，一个国家确实有权根据本国法律对外国企业违规行为进行处理。 但这个“处理”得讲基本法，也得讲比例原则，不能说你缺外汇了，就随便找家跨国公司开刀。 尤其印度一直想吸引外资、打造国际航运中心，这么一搞，谁还敢放心去投资？谁敢保证今天MSC的遭遇明天不会轮到自己？ 目前MSC还没有做出大规模反击，但已经在国际场合表达强烈不满。 业内传言，他们可能通过欧盟、瑞士甚至世贸组织渠道向印度施压，这场纠纷如果处理不好，很可能演变成一场国际经贸领域的“黑天鹅事件”。 总而言之，印度这次扣船事件，表面上是一场法律纠纷，背后其实是一场经济主权与全球规则之间的博弈。 莫迪政府或许是想借此展示“强势印度”的形象，但结果很可能适得其反，吓跑了外资，搞乱了航线，还坏了名声。 最后说句真心话，国家要发展，企业要赚钱，大家都理解。 但不能把规则当橡皮泥，想怎么捏就怎么捏，全球贸易能走到今天，靠的是信任与合作，而不是突击扣船和天价账单，印度这次，恐怕是真捅了马蜂窝。
![沃尔玛美国全球技术副总因疯狂雇佣印度人，导致被炒鱿鱼[捂脸哭]理由并不是他自己也是](http://image.uczzd.cn/3631802921826107214.jpg?id=0)
金字招牌
阿三好样的，就喜欢阿三表现这世界那么大，杀一条是一条，我怕谁的样子
天山雪莲
抢劫是发财最快的途径，美国第一，印度第二。
aoyouyun928
在宰外国人这方面还不得不佩服阿三，不管强国弱国，友好国敌对国，一视同宰
云南闲人
没人进港皆大欢喜！
对方正在怼入
还是阿三的罚单额度能与国际接轨，中国还需努力，要是有阿三的力度，英伟达也得爽歪歪
xingyun_yu幸运
阿三厉害了
采蘑菇
有雷汉奸这样的中国商人，阿三什么也不用做，自有雷汉奸给它们建厂，教它们技术，然后把钱都以罚款再收回去！
茂之驴
美国这个老牌强盗傻眼了，阿三要做强盗头，连美式的“仁义道德”都不讲了，开启阿三模式明火执仗的抢劫！
蓝色天空
印度版杀猪盘[点赞]
特有谱
还记得红牛事件吗？就是因为把货运司机得罪惨了，红牛便遭到了货运全行业封杀。所有跟红牛相关的货品物流都没人接单。就算是自己找车进行全国配送。姐是频频遭到货运行业的排挤。印度现在的情况也是这样子，如果是确实合理合法的法律纠纷，大可以打打官司。但印度不是，摆明是敲诈勒索，印度要是遭到全球的货运封杀。那么今后印度只能靠自己划船进口出口了。
CD号
去印度投资的外国资本基本上都割差不多啦，再割下去就把血放干死球啦，所以，阿三开始放眼世界啦，得出海割肉、接血啦！
bi2005包包
阿三威武霸气，反正以前都干过了，干脆再来一次把美军基地里的女军官给弓虽了
AB成
印度阿三还是可以的！主要还是学习西方国家的做法！
用户10xxx66
印度美国的事有你蛋事呦，在这胡咧咧。
用户10xxx03
我们不用多虑，有规则就按照规则来玩，没规则就回到丛林法则，各有各的玩法。
用户17xxx81
哈哈，马上就可以印度洋巡航了
用户10xxx99
向特朗普学习，先勒索个高价，再等你来还。
乘风
船不要了，拉黑印度
用户10xxx03
阿三威武
Liao
支持印度弄死MSC，罚11亿太少了！罚110亿美元都不多
用户45xxx68
什么全球经济、全球供应链仿佛只有中国关心。很纳闷，外国都无所谓吗
用户15xxx08
宰一次算一次，信誉值几个钱。
辛123
阿三强盗，骗子，神棍本性难移啊
用户88xxx14
三哥，主打一个“愣”！[点赞][100]
狮狼嚎
对付强盗唯有武力解决
用户10xxx52
只有拿起武器打了！印度不讲道理的
梦幻超人
莫弟是雷布斯的亲哥哥啊
安全小能手
支持印度，显示了亚洲最强国的风范，继续努力，最好把欧美公司都收归国有[狗头]
向日葵
印度是世界第三强国，得有点行动
神烦鬼厌
五常磨刀霍霍，阿三继续作死
老王
莫迪操刀，杀鸡取卵，印度找死的节奏！
happy
阿三就这格局，不服不行。
骑猪逛街
三，爱拼才会赢！
迟迟迟
印度的宗主当年也靠海盗发家，伊丽莎白一世给海盗发了不少掠私许可证，猥琐的印度，他继承了大英帝国的无耻传统！这一刻，穆迪不是一个人在战斗。
掉线的电脑
中美可以在收拾印度的事上合作一把。
用户10xxx62
不还是学美国？能抢绝对不努力
用户14xxx74
阿三多扣几艘啊，在罚多点
西红柿扯蛋
三哥好样的，别丢份
myf
中海航运怎么看着像中国的？
青青的水蓝蓝的天 回复 08-26 18:52
是地中海航运，不是中海航运
用户15xxx33
可以学习一下
珠峰顶上纳凉
为什么不对印度动武？
圆石
不交天价索赔，以后航运公司屏蔽印度，看谁难受。
行者
作
用户10xxx17
三哥威武啊🫢牛逼
世界波
这次支持阿三 有勇气