用户11xxx08 回复 10-08 17:43
问题是时间

粤Y淡定哥 回复 10-31 09:48
我是跑网约车的，别说是特斯拉了，我的比亚迪40万公里了，买的时候505续航，现在还能跑440公里

dddd 回复 10-30 14:47
一年月内开超过3万公里只不过是电池失去终身质保而已。比亚迪还有基础保修8年15万公里。

dddd 回复 10-30 14:48
黑粉告诉你换完电池再报废😃

用户13xxx35 回复 10-29 14:34
愚昧得可笑[捂脸哭] 没文化真可怕

dddd 回复 用户13xxx35 10-29 20:21
少拿双标当文化。玩水军自适应，跟耍贱没两样。

dddd 回复 用户18xxx47 10-30 15:15
他买得早，充满电表显300多公里。一半电肯定跑不了200公里。他一直跟我说续航300多，我以为买的时候标300多。后来才知道买的时候标435好像，到手后充满电300多续航。说什么是欧标。我心里想，气候对电池是有影响的。欧洲是寒带，中国大部分是温带。美系车在中国开，弄个欧标，合适吗？哪个标的少选哪个吧。

用户18xxx47 回复 10-18 19:19
怕是假的毛豆3把，一半电应该有30度，以我的实际跑的数据30度就算高速跑200多肯定没问题，冬天的北方没跑过不知道，但是你是广东的，夏天开空调也不至于。

三娃子 回复 10-06 01:28
同款

著名作家 回复 12-03 17:07
别装聋作哑了

出租司机 回复 著名作家 12-05 09:09
你指出是俄罗斯那个官媒报道？？

著名作家 回复 10-09 00:24
制裁啥，你一个卖大饼的说我要制裁你我不做你生意吗？

用户16xxx39 回复 著名作家 10-09 04:50
有脑子吧！

用户17xxx66 回复 09-05 01:18
特斯拉只会在低配车型用宁德，高配长续航用Lg电池

三娃子 回复 10-06 01:29
你试试燃油车只用一档