歼10D隐身改型把驼背拉直，不是为了好看，是为了把国际客户的钱包拉直。 雷达罩削薄、座舱后段削低、背脊一刀到底，尾部微抬，蜂腰顶线拉平，进气道整流，这些动作把正面雷达反射面积压到0.3平米以下，比歼8Ⅱ的5平米低一个量级。
六代机已经试飞，空军看不上，外贸才是主战场。
歼10空壳便宜，升级套餐贵，正好让预算紧的国家用得起。
最大速度只要超过歼8Ⅱ的2.2马赫，就能顶替侦察型歼8Ⅱ，省掉重新研发的钱。
主翼小改方案藏着不说，是给潜在客户留谈判筹码。
隐身版歼10D到底是清库存的权宜，还是另开财路的妙招？
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用户74xxx71
改气动外形等于重新设计一架飞机。
龙傲天的七舅老爷 回复 08-24 12:36
在中国也花不了多少钱，只要有国家买单分分钟做出来
随便聊聊
本文作者的想法真是不知道怎么评价，中国现在的无人机还代替不了歼侦8？
小熊猫
不太合适。J-10外形改隐身很简单，但是大家应该明白的是歼-10太小了，没办法做内置弹仓，大家可以想象一下F-16的保形油箱设计，就多了俩保形油箱，机体就变得特别臃肿了对吧。那只能做成韩国KF-21那种半埋式弹仓，那咱们这个蚌式进气道又得重新设计。。。得不偿失的。。。
牛在天上飞
这是什么飞机？电影脑随便p一张图就可以信口开河、随意造谣了吗？？