续航200公里被全网吐槽的蔚来ES8，陈震刚提完新款就敢直播跑长途，结果让老车主集体破防 老款车型冬天掉电快，跑趟郊区都心慌，新款直接把电池干到102度，CLTC标635公里，实测城市+高速混跑也能剩400出头，焦虑感瞬间归零。 车长五米二八，轴距三米一三，六座版第二排能跷二郎腿，七座版第三排终于能坐成年人。 前备箱塞得下折叠婴儿车，露营装备往后备箱一扔，全家出行不用精打细算。 双电机520千瓦，零百4秒1，900V平台充电5分钟补250公里，换电3分钟搞定。 三激光雷达+自研芯片，高速领航自己变道超车，下地库自己找车位，新手司机也能当老司机。 预售价还没公布，现款49.8万起，参考配置升级幅度，估计得55万往上。 隔壁奔驰EQE SUV续航才590公里，AITO M8 EV空间小一圈，ES8这波是把豪华和科技一起打包了。
岳川
30万就可以入手啦[赞]
用户16xxx85
有一个成语叫雨后春笋，它只是在下雨之后，当它的水分很充足，地面也变得松软的时候，它会在一夜之间大量的春笋冒出来。 蔚来NIO这家企业就是像“竹”一样的企业，经历了10年的“勇于不敢”，现在终于开始“勇于敢”了. 蔚来一直坚持的长期主义，重研发，坚定换电，培养用户体验，不显山不露水，扎扎实实做好工作！ 也像竹子一样，飞速增长也是一瞬间的事情，因为布局已经完成，形势已经达成，要的只是顺势而为。
用户15xxx29
明明三代百公里加速是3.97S，二代才是4.1S