赛力斯：7个月累积销量216689辆。 小米：7个月累积销量187401辆。 这是两家车企今年前七个月累积的汽车销量，赛力斯比小米多卖了29288辆，但有一说一小米这个销量确实够吓人，因为赛力斯旗下新能源车型不仅仅只有问界M5，M7，M8，M9，还有蓝电等电动车型。而小米不一样，这18万多台车，几乎来自su7一款车，因为五十多万的跑车su7ultra并没有卖多少台，另外yu7是6月底才开始交付，只卖了2000多台，而这款车7月交付还不到1万台，也就是说su7卖了17万台左右。另外看了一下三大汽车平台统计的数据，su7今年1到7月的平均月销量超过2.4万台，我的天啊，雷军真是太猛了，这哪是领先model 3一点点，完全就是让对方绝望，确实是狠狠打了当初那些说宁愿买model 3也不看小米su7一眼的人的脸。 但话说回来，赛力斯才是真正的黑马，21万多台销量，核心销量来自问界M8和M9两款车，更重要的是这两款车均价遥遥领先小米，按照余承东的说法，就算和bba相比，问界已经实现40万级和50万级的SUV销冠。赛力斯确实赚麻了，今年第一季度净利润高达7.48亿，超过理想的6.5亿，另外赛力斯还并发公告说第二季度净利润为17亿到23亿之间，不得不佩服赛力斯这个盈利能力，今年问界拿下新势力品牌销量第一、盈利第一已经没有悬念了。 国产电车崛起，合资品牌就很难受了，现在问界确实把bba打的措手不及，奔驰销量大跌，净利润同比腰斩50%以上，事实证明很多bba车主确实把车卖了买问界。很多人都说买电车都是因为穷，为了省两个子，其实这都是没开过电车的的说的话，这么说吧，当你开上电车之后，就回不去油车了，因为不仅是省钱那么简单，同价位车型，电车各方面甩油车好几条街。虽然还是有很多人不信，但数据不会说谎，油车销量暴跌，电车销量暴涨已经证明一切。
