菲律宾彻底炸锅了！中资一夜之间抽离三大项目，百亿项目一夜停摆，九个工地成了荒草堆，就在他们急得团团转时，美日竟扭头就走！ 菲律宾交通部2023年10月宣布放弃跟中国谈三个铁路项目的资金支持，这仨项目是苏比克-克拉克铁路、南长途铁路和米沙鄢铁路，总价值超490亿比索。苏比克-克拉克铁路本来由中国公司承建，价值510亿比索，计划连港口和工业区，加速物流。项目停后，工地闲置，设备锈蚀。南长途铁路比科尔段轨道铺了部分，本来能帮农民运农产品快点，但资金断链，工程卡住。米沙鄢铁路莱特岛部分，本该配深水港，方便贸易，现在也搁浅。巴西兰岛橡胶厂作为配套，本来加工橡胶出口，现在关门大吉。 这些项目一停，九个工地直接荒废，杂草长满，成堆废铁。百亿资金撤出，七千多家庭丢饭碗，渔民在民都洛岛凑不出油钱出海。风力发电设备缠上野草，发电停摆。菲律宾官员试着协调，但北京没回应，企业代表走人。克拉克区扩展计划受阻，本该建仓库和工厂，现在空地闲着。苏比克湾港口本靠铁路连内陆，集装箱运输本该提速，现在效率低。南长途铁路山区段，本计划穿丛林，开辟路径，现在小道泥泞。米沙鄢铁路桥段，钢结构半成品，现在裂开长花。 停摆几天就成定局，交通部打电话没用，国际投资者犹豫。失业率小升，经济压力大。菲律宾政府转求其他伙伴，日本和韩国派人看现场，测土地记数据，但谈判拖拉。美国说分期给钱，七年完事，还加二十多条件。苏比克-克拉克隧道钻了岩层，现在入口封死。南长途站台水泥浇好，现在基础裂。米沙鄢港区挖泥停，海水倒灌。巴西兰橡胶林产品堆霉，村庄居民没活干。 整个事暴露依赖单一资金的风险。菲律宾本想借这些项目拉经济，连接偏远区，促进就业。但政策变，南海事闹大，导致撤资。三大项目本能带活一片产业，橡胶厂本加工本地资源，出口创汇。现在停，损失上亿。工人们散去，家庭开支紧。民都洛渔民船闲置，发电机废。克拉克工业区本扩建，现在投资少。苏比克港口起重机少用，摩擦声小。南长途比科尔农产品运慢，农民收入减。米沙鄢莱特深水港本忙碌，现在安静。巴西兰工厂机器停，尘土厚。 菲律宾经济发展署想填缺口，但难。越南和泰国抓住机会，越南签橡胶供应单，泰国接农业项目，在东盟基建赛中领先。菲律宾落后，失业家庭多。标普调信用展望负面，日本便利店不开新店。塔尔火山地热项目停三年，居民砍树烧火。苏比克-克拉克铁路本让农产品运快40%，旅游收入涨30%，但美国智库一句话搅黄。菲律宾跟着西方喊债务陷阱，把中国技术当坏事。现在撤资，他们急，找美日接盘。美国分期七年，还加政治条款。日本考察团酒店开几天会，走人。这哪帮，纯看热闹。 菲律宾短视坑自己，放好合作不要，抱不靠谱腿。合作讲互相尊重，你当对手，就得咽苦果。杜特尔特时，中菲签几十亿协议，马尼拉轻轨便百万人，山区光伏亮灯带就业。马卡蒂售楼处中国买家多热闹。小马科斯上台，转向美国，仁爱礁补给从季度变周，克拉克美军飞机勤。新怡诗夏稻农盼中国粮仓复工，但瞎折腾。国际没人碰烫手山芋，菲律宾信用负面，经济竞赛落尾。
