车型：2024年比亚迪宋pro dmi110公里超越版。 点评内容：车内噪音感受 点评方法：静态感受和动态感受 要点综述：前排主副驾驶带有双层隔音夹胶玻璃。其他配置为常规配置，引擎盖带有隔音棉。b柱厂家减配密封胶条，自己装了左右两根。 🗒 真实感受 静态感受： 1.这次测试的方法很简单，采用一条市区道路，我将车停在路边车位里。然后等了十分钟左右，通过记录仪测试静态车内的噪音分贝数。 2.坐在车内，路上每分钟大概有28辆车通过，当然城区没有大货车同行，均为正常的小车摩托车行人。 3.通过记录仪显示最高分贝数是62，最低是48。整个人坐在车内，没明显觉得车外噪音很大。 动态测试： 1.本次是在道路上行驶，整个路段大概五公里左右，日常通勤路段。时速最高60，一般在50左右。红绿灯正常，大概6个。也是没有大货车。 2.通过记录仪显示最高83，最低66。明显高于静态时的感受。 3.车内可以明显感受到噪音，虽然比较大，但没有引起不适，可以接受。 以上均为纯电模式行驶，没我在开混动模式，没有开空调和多媒体。车窗关闭状态。 🔎 槽点反馈 厂家减配b柱胶条，这个不应该，实际上这个胶条成本真没多少。但厂家减配了。 前排所谓双层夹胶玻璃，我感觉是鸡肋。不厚，所以整体感受一般，没觉得有多少作用。 胎噪和风躁能够在车内明显感受到。可能跟厂家使用的佳通轮胎有关系。毕竟新能源轮胎普遍高于油车轮胎，所以从成本角度厂家肯定有控制。当然胎噪不可避免，主要靠车内的隔音。很显然，我这车隔音做的一般，所以胎噪风躁肯定明显。 ✏️ 独家秘籍 大家一定要挑一个凉快的日子来感受下，否则这个天气很热的，你开了空调后的噪音都不知道究竟主要来自哪里。 分贝记录仪很便宜，我是找朋友借的。有人说手机app可以，但我觉得那个可能不太准。 隔音这东西是玄学，跟你的路段轮胎隔音密封都有关系。一般来说二十万以内的车，真别指望有太好的隔音了。因为厂家在这个价位里都是控成本，主要解决一些配置当年的问题。至于感受这一块，厂家通常不会太在意。 另外，我之前看到有个哥们买了我这款车，自己拆门板做隔音。其实不是不行，真担心大家这样拆了后会造成异响。毕竟国产车在这块很会省的。以至于拆了之后可能出现贴合不紧密而已导致异响产生。
