不惜成本的硕果！美媒：歼-15DT彻底摆脱桎梏，无声超越EA-18G？ 编号“23”的灰色战机翼尖挂载4个电子战吊舱，机身取消祖传减速板，垂尾线条凌厉如刀，歼-15DT的高清照片近日引爆军事圈。 美媒《战区》罕见承认：这款中国电磁弹射航母专属电子战机，可能已“无声超越”美军EA-18G“咆哮者”。从滑跃改装的“半成品”到弹射定制的“完全体”，歼-15DT的逆袭背后，是中国军工“十年砸钱不手软”的战略定力 。 “减速板消失术”暗藏玄机。歼-15DT最显眼的改动是取消机背2米高的减速板，改用方向舵差动技术实现空气刹车。 这一设计不仅减少飞行阻力，更腾出0.5立方米空间，相当于多装300公斤燃油或2套电子战系统。对比美军EA-18G因蒸汽弹射限制只能携带3个吊舱，歼-15DT凭借电磁弹射优势，可满载4个吊舱和2枚鹰击-91反辐射导弹起飞，形成“干扰+摧毁”的双重威慑。 电子战的核心是“电够用”。歼-15DT搭载的涡扇-10C发动机，单台发电能力达150千瓦，远超EA-18G的F414发动机。 充沛电力支撑其20千瓦氮化镓雷达持续工作，探测距离达500公里，比EA-18G多出200公里。更关键的是，翼尖银灰色涂装区域实为新型全频段干扰器，可同时压制12个目标，覆盖从通信频段到导弹导引头的全频谱干扰。 2024年南海对抗中，歼-15DT与运-9电子战机配合，曾迫使美军RC-135侦察机撤离，证明其实战压制力。 “软硬结合”打破美军垄断。传统电子战机侧重干扰，而歼-15DT创新整合鹰击-91反辐射导弹，射程150公里，能精准摧毁重启的雷达站。 这种“先致盲再斩首”的战术，让敌方防空系统陷入两难，开机就被干扰，关机则遭导弹打击。美海军学院教授安德森坦言：“中国人把电子战从‘辅助手段’变成了‘主攻武器’。”相比之下，EA-18G虽能挂载AGM-88导弹，但射程仅129公里，且载弹量少一半。 体系化作战才是终极杀招。歼-15DT并非单打独斗，它与空警-600预警机通过量子加密数据链直连，延迟小于0.3秒，能实时指挥8架无侦-7无人机实施蜂群干扰。 福建舰未来形成的“空警-600+歼-15DT+歼-35+攻击-11”四维体系，比美军“E-2D+EA-18G+F-35”组合更致命，空警-600的数字阵列雷达比E-2D机械扫描雷达快5倍，歼-35的双发设计也比F-35单发更具动力冗余。 成本优势撕开技术鸿沟。EA-18G单价8000万美元，而歼-15DT凭借国产化率90%以上的优势，成本控制在5000万美元以内。 更让美军焦虑的是产能，中国已建成3条歼-15DT生产线，年产量超24架；美军EA-18G生产线却将于2026年关闭，下一代干扰机NGJ拖延至2030年。此消彼长之下，西太平洋的电磁霸权正在易主。 歼-15DT的崛起揭示了一个真理：现代战争胜负手不在肉眼可见的导弹与战机，而在无形电磁频谱的掌控权。 当福建舰的电磁弹射器将这款“电子战怪兽”推向深海，美军不得不面对现实：曾被嘲笑的“中国模仿”，如今已成“中国标准”。正如比利时《军队识别》网站的感叹：“他们用十年走完美国二十年的路，现在轮到我们追赶了。”
