人生总该有台四驱车 领克10 EM-P这次真是把四驱玩到了新高度——全系标配智能电混四驱,不用加钱、不用选装,直接一步到位。P1+P3+P4三电机+3挡DHT的组合,听着就很硬核:P1负责让发动机一直高效运转,P3拉动前轮,反应又快又顺,P4单独驱动后轮,冰雪湿滑路面扭矩瞬间分配到位。3挡DHT还能在爆发力和巡航省油之间随时切换,所以才有了530马力、零百5.1秒的加速成绩,亏电油耗还能压到4.2L/100km。
本来还在纠结G8陆尊和塞那怎么选,偶然开了一次朋友的塞纳四驱跑了次长途,油耗真是
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