理想汽车销量下滑不从自己身上找问题,而且先把锅甩给友商,从新势力一哥到现在都比不过小米,背后主要的原因无他,就是管理层的战略水平不够。 理想插混车能成功的主要原因不是因为理想的技术有多优秀,而是在前几年不论是插混还是纯电都始终差点意思。 而现在,比亚迪插混可以把油耗做到2L级别,充电速度有了800V平台后也解决了,而且现在纯电车的续航也越做越高,所以理想的增程反倒是鸡肋了。 而理想布局纯电本身就比较晚,而且上来就搞mega这种造型奇特的车,就那个外形还需要友商黑吗? 一辆车好不好应该是消费者说了算,尤其是车的外形,很显然mega的造型属于高层喜欢的那种。
因为二手某米跌的太狠,好多交定金的不愿意提车!!造成现在生产出来车辆交付不了
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