2017年，中泰签了个大单：中国给泰国造潜艇，合同里白纸黑字写着用德国MTU 16V 396的柴油发动机。听起来挺靠谱，德国发动机名声在外，性能稳定，大家都认。可问题就出在这儿——合同签的时候，中国压根还没拿到德国的发动机供货许可，德国那边压根没答应卖这玩意儿。 这就好比你买辆车，合同上写着“配原装进口发动机”，结果厂家根本没跟发动机厂谈拢，也没签协议，就敢往上写。这不是埋雷吗？等到2021年，项目干到64%了，德国人一纸禁令，不卖了，直接卡脖子。发动机进不来，潜艇造不下去，项目立马停工。 最后怎么办？中国拿出了自己的CHD620V16H6柴油发动机，性能其实不差，能用。泰国也现实了，知道德国路走不通，干脆点头同意换国产发动机。德国人不卖，反倒让中国发动机进了门。现在合同继续履行，工期延长1217天，项目总算能接着干了。 说白了，当初合同最大的漏洞，就是把“一定能用德国发动机”当成了既定事实，却没有确保供应。没拿到供货承诺就敢写进合同，简直是拿项目开玩笑。这不叫合作，这叫赌博。赌输了，耽误的是时间、金钱和信任。现在能转圜，靠的是中国自己的技术顶上了，不然这单生意，真就得黄了。
