最近两位车圈南北顶流——袁启聪和陈震吵起来了，直接点名道姓的那种[笑哭]原因是始于一则岚图辅助驾驶在路口紧急避让环卫工人的视频，压线避让的，陈震认为这个动作合理，袁启聪则认为不合理、应该紧急刹停，压实线避让是违反交规的。两人你来我往争辩了好几天[捂脸]大家怎样看？支持哪一方呢？岚图的辅助驾驶就是用的华为方案，这不正是之前懂车帝测试问界高速辅助驾驶的翻版嘛？有人认为变线避让没问题，有人认为就应该紧急刹停。 其实市区的情况和高速还是不同，因为车速较低，市区紧急刹停制动距离更短、潜在的追尾后果较小。当时岚图那辆车的车速是25公里左右，发现前方的环卫工时大概距离10米，如果全力紧急制动的话，这个距离刹停肯定没问题。有一个很关键的点就是行人的行动轨迹很难预测，她有可能往左边跑，也有可能停留在原地不动，如果她往旁边跑的话，正好碰上了变道避让的车，那就说不清了。当然结果是岚图成功避让了，车上的人员都大舒了一口气。这种避让策略，大家支不支持呢？
![这是真的吗？[？？？]](http://image.uczzd.cn/15779874422551544990.jpg?id=0)
您说的都对
刹停
叶舞春风
时速25公里时速刹停更合理。但这个速度下还依赖辅助驾驶，此驾驶员就是个祸害！
笨笨老猪
在危及生命情况下，生命当然比违规优先级高！就像那个后面失控大卡车冲过来你的智驾还傻傻停原地（我不能违规），支持刹停的和DCD毛区别，就没有明白智驾的含义。
5★★★
违反交规重要还是保命重要？飞坡测试的时候你可不是这样的哦！
竹天峰
袁不聪又出来作妖。
坨坨龙
如果是人类开车，最佳处理方案就是刹停。 因为人开车，正常行驶状态，注意力是放在正前方的。左右车道是否有车，很少会在意。 在这种情况下，你紧急变道，就有可能导致后方车辆追尾事故。 这也是让速不让道的原因。 智能驾驶它不存在注意力分配问题，也许它已经知道侧后方并无来车。它的避让逻辑，不会评价。 但是一旦出事故，责任肯定是人来承担。那么我更倾向按人类逻辑开车的辅助驾驶。
牛皮是真的皮
袁桑，还没死啊