何小鹏：小鹏P7要重新进入 20 万以上市场 “三强” 阵营。
专访上，大师兄对“P7”家族作了个定义区分：P7i属于 P7 家族早期迭代车型，全新P7是P7i的进阶换代车型，更侧重运动、个性与性能，主打颜值与驾驶体验。而P7+同属 P7家族，车身长度 5 米，更关注空间与舒适性，满足家庭用户需求。
从功能定位上来说，P7和P7+就是两款不一样的车。P7+上面有创新，但多数是为家庭、空间、舒适性去服务。但是P7从初代以来标签就很鲜明，大师兄用“敢为人先”去形容，整款车追求的也是“无短板、中板高、有长板”的状态，进一步强化设计、性能、智能等核心优势（长板）。
对于这款车，其实小鹏也有一些运营思路上的转变。例如这样的外观大家都会觉得更偏向男性用户，但是小鹏团队也优化了车身颜色，甚至还破天荒的一次性请了四位代言人，都是为了追求一种感性与理性的融合。
另外在“备货”上，何小鹏在专访上也透露了小鹏对于这款车的做法——现在通过电池、智驾系统等模块化设计进一步提高生产效率，提前生产 5 款固定配置的现车，上市第一批就可实现部分现车交付。加上提前去调研用户的配置喜好，现在库存周期仅约 0.35 个月，远低于行业普遍的 2 - 5 个月。
换句话来说，小鹏对于P7这款车势在必得，目标也很简单，就是要重新进入20万以上市场的“三强”阵营。所以才有了今晚不公开预售价直接开放预订，拿大师兄的话来说，因为小鹏的用户都对这款车有所期待，所以心里会有预期，对于小鹏P7这款车，需要的就是这种“敢为人先”的勇气。
最后，大师兄再次明确了今年四季度将实现首次 “近零盈利”，并持续向盈利目标推进。但到目前为止，小鹏还是需要一把猛料来补充下“体力”，所以，全新P7的销量就很关键了。
我和的视频 一长一短 10点解密，记得看~
全新小鹏p7太高级了全新小鹏P7中国首秀大v聊车
