为什么我们的贸易顺差已经接近1万亿美元了，但外贸企业却还一批又一批地倒闭？这么说

为什么我们的贸易顺差已经接近1万亿美元了，但外贸企业却还一批又一批地倒闭？这么说吧，大量外贸企业倒闭，实际上正是我们正在把西方的工业挤出市场的证明。 先说说顺差咋来的。早不是靠卖袜子、玩具赚辛苦钱的年代了。现在出去的，大多是值钱的家伙：2024 年前三个季度，机电产品占了出口的近六成，高端装备卖得比去年多了四成多。就像那个能顶 5 艘航母排水量的储卸油平台，卖出去一台就值上百亿，抵得上过去几万个集装箱的玩具。这种 “大家伙” 赚来的顺差，跟以前完全不是一回事。 但赚钱的事儿，不是所有企业都能分到羹。倒掉的那些，大多是做低端加工的小厂。他们以前靠人工便宜吃饭，现在两头受气：东南亚那边工人更便宜，越南纺织工月薪还不到咱们的三分之一；国内这边又在往上走，他们跟不上技术，做出来的东西在国际市场上越来越没人要。 就像德国巴斯夫把化工产能搬到中国，不是因为他们好心，是咱们的技术能让成本降三成，那些还在用老办法生产的小厂，自然就活不下去了。 有意思的是，关门的多是没技术的小厂，有本事的大企业反倒越做越大。光伏行业去年倒了快两百家小企业，可头部企业在国外建厂的投入涨了七成多。 他们把厂子开到墨西哥、马来西亚，既躲开了欧美搞的关税门槛，又能用自己研发的设备做出更好的组件，硬生生把欧洲本土的光伏厂逼得减产四成。这就像下棋，看着是退了一步，其实把对方的路堵死了。 国际上的事儿也掺和进来，让这局面更热闹。美国想拉着东南亚搞 “不带中国玩” 的供应链，结果呢？越南的汽车组装厂，八成零件还得从中国进；印度想自己搞光伏，核心设备还得买咱们的。就像墨西哥成了中国电动车进美国的 “跳板”，去年从墨西哥转口的中国电动车多了三倍，美国定的规矩根本拦不住。 新能源汽车这仗打得更明白。五年前国内有上百家做出口的，现在前十个就占了九成多生意。这些头部企业搞出刀片电池、高压平台这些新东西，不光让德国车企关了部分燃油车工厂，还能破解欧美设的套。欧盟想收 “碳关税”，咱们就把电池厂建到匈牙利，本地生产本地卖，让他们没脾气。 再说盾构机，咱们的占了全球七成市场，价格比十年前降了四成，美国、日本的同类企业只能裁员。可这背后，国内十几家盾构机厂先打了一轮 “内战”，那些只会组装、没专利的早就被淘汰了。这就像大浪淘沙，先把沙子冲走，剩下的才是金子。 西方媒体光盯着咱们的顺差说事儿，却不提自家的麻烦。美国半导体设备卖不动，因为咱们的刻蚀机能满足中低端需求了；法国奢侈品卖得差，不是中国人不买了，是咱们的设计师品牌在东南亚抢了年轻人的生意。这说明咱们的企业不再是只靠便宜，而是真有了竞争力。 说到底，顺差高和企业倒闭，其实是一回事的两面。咱们的产业在往上走，就像爬楼梯，每上一步，就得甩掉跟不上的，也得挤走上面挡路的。 那些倒掉的企业，不是咱们不行了，反倒是证明咱们的工业越来越强，能跟西方掰手腕了。以后这样的事儿还会有，这就是一个国家产业变强的必经之路。