网传乌局在准备一季度要给大Z换动集，大概率是北京乌鲁木齐车Z70次和上海乌鲁木齐车Z40次。其目的之一是通过换动集来节省换挂和区间运行时间，从而释放出更多的运行线用来开行货车！乌局现在是中欧班列的必经之路，有这样的想法也不奇怪。 不过仔细看了下，这两车一个全程3200公里，一个差不多4000公里，已经超过CR200J的检修里程了，难道是更换新车CR220J，但CR220J还没有到量产的时候，最快也要明年才能载客运营，还不一定能开始量产。 所以换CR200JAD钙的可能性比较大。也许中途在郑州或者西安更换动力车也不是不可以，毕竟动集动力车和通车并不是绑定的嘛。 对于这个事，大伙咋看呢。
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