丰田真是对面条胎的狂热真是超乎想象。凯美瑞连续3代低配坚持205/65 R16超厚窄胎（6代最低还215/60 R16），最新的9代车也只是把钢轮毂换成了铝合金；普锐斯也是连续三代坚持195mm轮胎，哪怕中高配19寸轮毂，也不给你配更宽的胎。于是就有了195/50 R19的奇葩规格，侧看一张饼，正看一根棍，市场上都不好买到。用这么窄的胎，核心估计还是为了油耗数据好看。比如用了205mm胎的凯美瑞，前驱版EPA市区油耗可以达到53mpg，合百公里4.44升，高速也能到50mpg，即百公里4.7升。普锐斯更是随随便便4.5升以下。要知道这可是全世界最不利于混动和纯电车节能的测试标准。然而换成235mm胎的次低配凯美瑞，油耗就变成47-48mpg，百公里5.0升左右。换个窄胎就能让油耗足足降低10%，这可比动力总成任何单一黑科技的贡献都大。至于窄胎对抓地力的牺牲嘛，丰田买菜车的受众谁在乎啊?
