乐道媒体面对面，看看李斌、秦力洪和沈斐都说了啥（不完全记录）：
- 不公布大定数量，但最终会反映到销量。L90 关注度和热度非常高，L90 可以帮助蔚来实现今年第四季度盈利。
- 乐道 L90 和全新 ES8，会引领大三排 SUV 进入纯电时代，非常笃定和有信心。
- 乐道 L90 是既有毛利又有竞争力的定价，有合理的毛利。设立一个成本目标，在成本目标下设定一个最优解，求最优解是能力的体现，然后再通过研发，供应链策略去降低成本。
- 增程和插混的车型，在过去几年培养了用户用电的习惯，随着充电基础设施越来越好，未来一定是纯电产品的天下，因为没有人会和钱过不去。
P.S. 一个现象是第一批增程车主开始购买纯电车了。
- 当天新增订单比想象增加了很多，这几天每天订单增加一倍。
- 关于乐道 L90 会不会上 60 度电池，李斌回应：用户有需求，我们会研究。
- 这一次主打听劝，乐道 L90 从产品到传播到销售到交付都做得更加紧凑，让外界看到蔚来的运营效率和执行力提升，行胜于言。
- 乐道 L90 的理念就是 Deisign for purpose。
乐道L90上市惊爆价26.58万起
